近日，美国联邦海事委员会（FMC）宣布，其得到特朗普政府的授权，正式启动对全球范围内的海运咽喉要道进行专项审查。
FMC具体审查内容：不排除动用武力解除威胁！
如果确认某些国家的船舶、某些国家在世界港口设施对全球海上咽喉要道的航运产生影响，将采取措施，限制、禁止或扣留来自那些造成航线堵塞的国家的船舶入境，并对其控制的世界港口采取进一步措施。
FMC准备审查的全球七大海峡和航道分别是：新加坡海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡巴拿马运河、北极航道。
这七大海峡航道承担着全球90%以上的商业贸易。
李嘉诚港口事件只是开始，美军准备开启全球强盗模式。
FMC主席Louis Sola向媒体公开表示：准备对来自对中国船只收取高额的过路费。
美国贝莱德财团收购李嘉诚全球23个国家43个港口199个码头的行为只是一个开始。
未来美国企业准备控制全球七大海峡的所有港口，针对的目标就是我们的国际贸易。
美国已经认识到无法将我们从国际制造业产业链中踢出，现在改为通过控制国际贸易航道来收取“过路费”。
美国对我们的贸易战形势由原先的“脱钩模式”改变成“海盗模式”。
有些人可能发出疑问，美国如此蛮横的强盗行径能否实现。
特朗普的领导的美国政府连吞并加拿大和强要格陵兰岛的事情都能干出来，还有啥事情不敢干。
美国这次当全球海盗的决心很大，已经开始行动起来。
美国实现控制全球七大海峡航道的主要手段：
第一，以美军的全球军事霸权为依托，通过国内法施行长臂管辖。
美国在全球拥有1557个军事基地，遍布全球各大洲，从亚洲的日本、韩国到欧洲的德国、意大利，再到非洲的吉布提、大洋洲的关岛等，几乎覆盖了地球的每一个角落。
特朗普正准备让这些军事基地发挥出巨大的“商业价值”，最简单的方法就是拦路收费。
特朗普上台后，国两党在国会推出新版《船舶法案》（Ships for America Act），正式启动了一项关于造船和航运的“全政府行动计划”（whole-of-government plan）。
未来全球的海上商业贸易都有可能被这个新法案管辖，全球海上国际贸易将受到极大影响。
有人可能会说，美国如此的蛮横不讲理，就不怕全世界联合起来反对。
答案是，美国这个法案主要针对国家只有中国，其他国家并不受影响。
第二，美国准备组建新的海上八国联军对中国进行掠夺。
3月14日，在美国的极力鼓动下七国集团联合发布《关于海上安全与繁荣的宣言》。
这份宣言的矛头直指我们，企图将美国破坏全球海上贸易的黑锅甩给我们。
七国集团联合发布的《关于海上安全与繁荣的宣言》遭到了中方的强烈不满和坚决反对。
中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，七国集团外长会联合声明及有关宣言罔顾事实，颠倒黑白，污蔑抹黑中国，干涉中国内政。中方对此表示强烈不满和坚决反对，并已向有关国家提出严正交涉。
这份宣言发表的目的只有一个，就是为将来美国审查中国正常的海上贸易造势。
并且通过将台湾问题纳入其中，其他将破坏全球海上贸易的黑锅甩给我们。
最近发生的几件国际热点事情，可以说都和美国的这个新的战略模式分开不开。
事件一，美军开始对胡塞武装发动全面攻击。
事件二，以贝莱德财团为首的美国企业开始收购全球港口。
事件三，我们在澳大利国际航道外海开始实弹演习。
事件四，我国开始审查李嘉诚卖港口事件的真实原因。
事件五，我国积极在开辟北极航线。
如果理解了特朗普对华贸易战的新思路就会明白，最近一些特朗普看似荒诞的言论背后其实都是商人精明的算计。
在特朗普这种极限试探下，未来中美海上甚至可能发生“擦枪走火”的风险。
我们首次在国际海域进行实弹演戏，就是告诉美国我们有能力维护我们自身的海上贸易。
其实我们在澳大利亚外海的实弹演戏真的不是针对澳大利亚，就他那点军事影响力，根本不值得我们去威慑。
之所有选择在哪里，只是澳大利亚刚好碰到了枪口上，也可以说是美国忽悠澳大利亚去撞我们的枪口。
