南宁部分道路出现挖了填、填好后又挖且持续多年的情况，这一现象背后存在着多种复杂的原因。
从城市规划层面来看，南宁是一座处于快速发展中的城市。早期的城市规划可能存在一定的局限性，随着城市规模的扩大和功能需求的变化，对基础设施的要求也在不断提高。比如，原本一些区域未规划地铁线路，但随着城市发展需要建设地铁，这就需要对道路进行开挖以铺设轨道、建设站点等相关设施。又或者最初的地下管网规划没有考虑到如今的人口密度和用水、用电、通信等使用规模的剧增，需要对给排水管道、电力电缆、通信光缆等管网进行重新布局和升级改造，而这些不同的规划调整在时间上并非同步进行，从而导致道路多次被开挖。
在建设管理方面，存在不同部门之间缺乏有效协调的问题。城市道路下的管网涉及多个部门，包括供水、供电、通信、燃气等。各个部门在进行自身管线建设和维护时往往是各自为政，没有一个统一的统筹协调机制。比如供水部门可能根据自身供水系统升级计划开挖道路，而刚修复好后，通信部门又因铺设新的光纤网络需要再次开挖，不同部门之间信息沟通不畅，没有形成统一的施工时间表，致使道路频繁“受伤”。
资金安排也是一个影响因素。有时候政府的财政预算在道路建设和维护方面是分阶段进行的。当有新的资金到位用于特定项目，如某条道路的雨污分流改造工程，即使这条道路近期刚经历过修复，也需要再次开挖施工。而且一些紧急维修项目或新的政策要求下的改造工程，为了尽快落实，可能也会打破原有的道路使用周期计划。
此外，施工技术和材料的问题也可能存在。如果在道路修复过程中使用的材料质量不过关或者施工工艺不符合长期使用标准，道路在短期内可能出现新的问题，需要重新开挖进行二次修复。这种情况虽然不是主要原因，但也在一定程度上加剧了道路反复开挖的现象，给市民造成了道路频繁施工的印象。总之，要解决南宁道路反复开挖的问题，需要从完善规划、加强建设管理协调、合理安排资金和提升施工质量等多方面入手。
用户99xxx87
不要问为什么，大家都门清
海归高科技人才
我告诉小编为啥吧！主要原因是有关人员想不到什么好办法，所以就一招，用了几十年了！稳稳当当的！
谢氏
挖一挖，钱包又得好几沓
用户18xxx96
有人知道有人不知道[点赞]
五保户预备役
全国各地都有这种情况，坏的路几年不见修补，好的路一年三百六十五天，能有三百天以上是被挖开着的，而且还是连续几年
用户10xxx85
升棺发材
家暚
要致富，就修路[得瑟]
用户10xxx49
修不完的明秀路！！ ！
用户14xxx72 回复 11-09 12:37
大学路口又开挖了
用户47xxx61
毕竟南宁gdp主要来源，地下有黄金
缘言
也搞一期问政广西。问政南宁。[得瑟][得瑟][得瑟]看看群众们的反馈。
用户18xxx34
南宁的路基本上不是挖路就是开始挖路。 规划部门专业素养差，修路时不统一安排相关方来安装。 挖路方外罚力度不足，其它开挖可以，按每条路修建的成本10倍处罚，挖多少米算总价处罚，看有没有随意开挖。 保证金制度，开挖前需缴纳保证金，挖后需平整，三月内没市民投诉，才结算工程款
混元形意太极掌门人 马保国
明秀路，明修路，永修路[笑着哭]
平凡之路 回复 11-13 14:03
我04年来南宁到现在，那条路好像就没停工过，这个月刚铺平 下个月又开始挖
用户76xxx06 回复 11-05 12:52
挖了5年？九几年就开始挖了，35年都有了~
冰冷之心
这叫地方经济学！懂的都懂
重点关注
为什么南宁修个道路半年修不好，一直拖施工进度！因为……
江小哥
冰箱放着猪肉，反复开门拿出来又放回去，来回几次，手上自然就有油水了
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我正在南宁挖马路[笑着哭]
用户17xxx38
谁都知道是为了钱
海阔天空
一挖一填才有钱，进去几个还有继续挖
执典
要致富先修路
喔喔
因为没有问责
唯独有偶
强难宁啊
啊列卡布星
苏联特有传承作风
故事的角色
一年不来回挖个三五次都不好意思出来打招呼
用户76xxx06
没事，你继续编~
用户10xxx98
山沟沟有什么好看
平凡之路
应该是明秀路底下有矿 04年来南宁读书到现在，感觉明秀路就没停工过
解散男足
明秀路北湖路都好几年了，挖好了填，填好了又挖不知搞到猴年马月去
用户10xxx39
南宁市明秀路从挖地铁五号线开始一直在挖，地铁都开通三四年了吧，现在还在挖，应该有十年了，不知道到什么时候才完，你挖完修好又到我挖……[汗][汗]
凡平
没有统一管理法规吧!当然法规也不是拍拍脑袋能订的。