比亚迪30年来有多敢。从30年前小厂房里20人的创业团队到今天近100万员工，一家企业何以用如此速度成长？除了时代的机遇，是否有更多基于行业和发展的洞察？这是比亚迪的故事，也是比亚迪未来的参考。11月18日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，总结起来，就是敢想敢干。在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线之际，王传福以工程师精神再次鼓励所有员工，持续创新，敢想敢干敢坚持，总能成就一番事业。

第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪是全球首家达成此成就的车企，的确了不起。这是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年，那也是艰难的15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次验证了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。这样的发展不仅仅是飞跃式的，更是爆发式的，对于比亚迪而言，这是前20年潜心研发的终极果实，虽然也有政策支持，但是面对机遇，比亚迪抓住了，成就了今天的飞跃成绩，这是其他车企难以达到了的，而背后则是技术支持，也是王传福一直所说的工程师精神。

回首过去30年，王传福认为比亚迪最宝贵的就是人。是所有工程师和员工，王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂，即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起”。这是一个以技术为导向的企业，成千上万的工程师不仅仅是每天在专研电池这一个小项目，而是在整合整个汽车产业的每一个零配件，可能你不知道，比亚迪汽车的零配件除了玻璃和轮胎，其余都能自给自足，这是多么庞大的产业链，而研发这些零部件，需要多少工程师，这就是为什么王传福一直把工程师作为最重要的身份认知。

在面向消费者时，工程师文化最大的闪光点就是消费者买到了具有颠覆性技术的产品，无论是10万出头的具有DM第五代混动技术的秦L，还是20-30万级别的方程豹豹5，所具备的DMO电驱越野开创性平台，以及百万级的仰望U8搭载的易四方技术，这些都是工程师文化的结晶。

同时，王传福提到比亚迪系统梳理了过去30年的发展过程，并亲自牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本纲要》。

在1000万辆下线的现场，王传福将第1000万辆下线的车型腾势Z9交付到了黑神话悟空制作人冯骥手中，冯骥表示，非常荣幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。的确，黑神话悟空和比亚迪的这次合作可以看做不仅仅是一次合作，更是一次次英雄惜英雄的互相致敬，一个是国产3A游戏巅峰级大作，一个是国产汽车制造的销量巅峰和未来标杆，这两家企业的联合是对中国制造和中国企业家精神的宣扬。

在现场，此前公布的抽奖计划也进行了现场公证抽奖，共有90位用户或员工得到了仰望U8、方程豹豹8、腾势Z9GT这样的高级别奖励。

在30周年之际，王传福也亲自宣布，比亚迪将设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，以此鼓励莘莘学子。此外，比亚迪还将向中职以上院校、博物馆捐赠新能源解剖车作为展具，激发学生学习兴趣，助力培养工程师。

书戈点评

如果说敢想敢干敢坚持是对比亚迪发展到今天的精神的总结，那么持续创新将是比亚迪的未来，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。的确，在汽车市场的下半场，即使比亚迪目前取得了领先，却也不能松懈，在走向全世界之前，比亚迪还有更多历史任务，在助力中国汽车走向世界的路上，比亚迪将做出更多的贡献。