中欧会不会真因电动汽车的关税问题“撕破脸”呢？

随着中国电动汽车慢慢走出国门，开始蚕食欧洲市场，“关税”就成为阻碍脚步的最佳利器。

要知道在这个问题上，中欧双方已经进行了“八轮磋商”，依然没有达成共识....

就在这场无硝烟的战争陷入僵局之时，就在当地的14日欧盟主席冯德莱恩提出三条件，让中方答应就不加税。

没想到英国在此刻突然“反水”站在中方一边，再次给场经济战增添了更多的不确定性。

这三道步步紧逼的“关卡”到底是什么呢？而英国这个非欧盟国家，又在打什么算盘？

特别声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉

中方开放“合作共赢”态度

面对欧盟的强硬立场，中国车企当然不能被动应对，但欧盟毕竟是全球最大的经济体之一，中国车企要想在欧洲市场立足，又不得不认真对待欧盟的要求。

要知道中欧之间的电动车关税问题，只是全球汽车业变化的一个“缩影”，其实随着电动车技术不断进步和市场需求逐渐增大，全球汽车行业正迎来一场前所未有的大变革。

在这场变革中，不一样的是中国已经走在了世界前排，因为我们不仅做到了全球最大的电动汽车市场，甚至还培养了一批能在国际上竞争的电动汽车公司。

涵盖了新能源汽车、电池、电动汽车零部件等多个领域，中国电动车产业的快速发展，为全球汽车电动化转型出一份力，推动了世界经济的增长，还促进了全球治理的改进。

可以说中国电动车产业的发展，不仅将造福中国人民，也为世界各国人民带来更加绿色、环保、便捷的出行方式。

但是没想到欧盟希望通过关税壁垒，为自身“车企霸主”争取地位，同时限制中国电动车进入欧洲市场.....

以关税为筹码，多方施压

欧盟却试图以退为进，提出了三个条件：经济补偿、价格承诺和投资承诺，更像是“空手套白狼”的噱头，归根结底，这场博弈就是一场利益的争夺。

欧盟想要维护自身利益而打压对手，而中国只想欲开拓市场以增影响力，双方都在探寻对于自己的跟他更有利的条件罢了，也都是从自己的角度出发想问题。

不过，欧盟这波操作，也不是所有欧洲国家都“认可”的，其中就像欧洲汽车工业的大哥大德国，就属于“明白人”对加征关税持反对态度。

要知道德国的汽车工业很先进，跟中国的车企合作得很紧密，同样也越来越依赖中国市场，如果欧盟真的对中国电动车采取行动，德国汽车业也会受到影响。

朔尔茨出任德国总理后，定然为德国利益发声，在与冯德莱恩会面时，他当即坚决反对向中国电动车加征关税，并且竭尽全力的劝欧盟消除这个想法。

不过，德国的反对没能改变欧盟的决定，10月4日，欧盟投票决定对中国电动车征收额外关税，这让德国政府和企业都感到十分尴尬。

一方面，他们反对加征关税，但最终却未能阻止提案的通过，另一方面，他们也担心得罪欧盟，影响德国在欧盟内部的地位。

这场风波也显示了德国在欧盟内部的影响力有所下降，以前在欧洲呼风唤雨的大哥，现在在欧盟里的影响力已经没那么强了....

英国跟随中方的“神操作”

很难想想到的一点是，就是这次英国的一系列令人匪夷所思的行为方式，实在是令人难以捉摸，竟直接选择“站队”跟随中国一方。

不过也从侧面证明了在中欧因为电动车关税问题吵得不可开交的时候，远在英吉利海峡对岸的英国，却在一边默默地观察着这一切。

五年前，英国人做出了一个让人意外的决定：退出欧盟，脱欧后的英国，虽然在经济上受到了一些影响，但在外交政策上却获得了更大的自主权，不用再看欧盟的脸色行事。

这次的中欧电动车关税之争，就成了英国展现独立外交政策的绝佳机会，英国商贸大臣乔纳森在一次国际投资峰会上说，英国不会像欧盟那样对中国电动车加征关税，还表示希望增强与中国的贸易合作。

这番话，可谓是信息量巨大，首先，英国明确表示不会对中国电动车加征关税，这与欧盟的态度形成了鲜明对比，也表明了英国希望与中国保持良好贸易关系的立场。

“明智选择”实用主义当道

其实除此之外，英国希望与中国进行“更多的接触”，或许也有些小私心，这意味着英国希望在更多领域与中国展开合作，而不仅仅局限于贸易领域。

英国这次的举动，真是一举两得，一方面英国可以通过支持中国，向欧盟施压表明自己已经不再是欧盟的“小跟班”，而是一个拥有独立外交政策的国家。

另一方面，英国也可以借此机会加强与中国的合作，扩大英国在全球市场的影响力，对于中国来说，那么英国此次支持无疑是一个好消息。

中国电动车行业迅猛发展，英国作为欧洲重要经济体，市场潜力颇为巨大，英国的表态，为中国电动车企业进入英国市场吃了一颗定心丸，也为中英两国在电动车领域的合作创造了有利条件。

英国支持中国，也是出于自身的利益考虑，英国脱离欧盟后，需要赶紧找新的贸易伙伴，中国是全球第二大经济体，对英国来说，中国市场充满吸引力，潜力巨大。

结语

大家还是要抱着理性来，看待中欧电动汽车关税谈判的进展，期待双方通过协商找到互利共赢的解决方案。

信息来源：

【1】国际在线：《德国总理朔尔茨批评欧盟对中国电动汽车加征关税 “不支持”“反对”呼声高》2024-10-17

【2】国际在线：《外媒：英国贸易大臣称，不打算追随欧盟对中国电动汽车加征关税》2024-10-15