临近年末，各家车企为了完成销量目标都在暗戳戳的酝酿优惠活动，在11月初比亚迪已经对秦PLUS EV 2023冠军版（限时优惠1万元）、唐DM-i冠军版（121公里车型）和汉EV冠军版（2000元抵1万元）、海洋网的多款车型推出了限时优惠。
日前，比亚迪又将开启新一轮的降价，此次涉及多款热销车型，有媒体联系到比亚迪内部人士，对此消息对方也予以肯定，优惠政策是全国统一的，不过截止到11月底。
秦PLUS DM-i冠军版综合优惠1万（新增5000元优惠+之前5000元的优惠），这样算下来售价为8.98-13.58万元，同级里也就长安启源A05（8.99-13.29万元）能在价格上匹配了；
宋PLUS DM-i冠军版综合优惠1万元，终端售价为14.98-17.98万元；
宋Pro DM-i冠军版综合优惠8000元（新增5000元+之前3000元优惠），售价为12.18-15.18万元；
汉DM-i冠军版综合优惠可达1.5万元，起售价来到17.48万元；
唐DM-i冠军版 112KM 综合优惠1.5万元，终端售价19.48-21.88万元；220KM系列综合优惠1万元，补贴后价格为23.98万元；
唐EV全系优惠1万元，补贴后价格为23.98-33.28万元。
比亚迪提前开启冲刺了，1-10月累计销量达238万辆，离300万辆的目标还有62万辆左右的差距，对于比亚迪来说还是有不小的销售压力。
还有1个来月的时间，各大车企应该都会推出相应的促销政策，想要购置新车的朋友不妨再等等看。
最后，反观特斯拉，车企跟车企的差距怎么就这么大呢！
名满华夏
比亚迪300万销量达成的决心不小，以价换量。呈排山倒海，铺天盖地，摧枯拉朽，风卷残云之势。希望能成，国产更上一层楼。
小惠惠
一直在等他们的车辆因为想换车了比亚迪的车真的是可以哦这车可以称得上是高端大气
南宫羽飞
比亚迪的车型号是在是太牛了该说不说车型设计的太棒了会越来越好的
自由的妮儿
选择他们的车就是选择智能选择滤芯不得不说这是一不是一个企业能批的
A300
这个车买六万块钱就可以，再贵就不值得买了
相忘于江湖
早先买冠军版的哭晕在厕所。[笑着哭]
can 回复 11-25 08:23
早买早享受[呲牙笑]
明天你好
宋搞那么多版本，有啥区别呀
SEIRIN
比亚迪车好，但是有的销售人员的服务态度，是影响其销量的很大变量！[打脸]
单衣试酒
威朗优惠6万7.99万了 怎么选择
殿得苏
没什么拿得出手的技术，以前我以为刀片电池是一种技术，后来才知道是形状，插电混动油耗干不过本田的油混，而且还要充电，更别提干人家增程了
xiaoweishi
销量那么好，为什么还降价？只能说明两个问题。一是水分太多。二是销量数据造假。
月光、
电池原材料，从60万一吨降到了现在13.3万一吨
AA Jesse
没有啊，我这里没有降
骑着扫把的猫
库存太多了。不降价卖不动了。
到不了的那边
买898的一定要加两千上05
everythinggift
一个民营企业越来越像国有企业了[捂脸哭]
Lynn
12月中旬会不会有第三次降价
朝
秦现在落地有的地方可以做到9个 说实话真的挺划算，出行费用也低，内置也还不错，不会有明显廉价感。
淡淡
电池价格下降了百分之80 新能源价格马上机会 你门懂 先别买等等
Silence
不会被荣威d7 dmh给搞得吧，说实话，再等半年那些最近这俩月买d7的大数据出来，没啥问题的话，我就去买d7，完全比秦高了一个档次，他们说论减震降噪，还有舒适度都很好，等第一批用户出来看看
蓝二
巍哥，10万以里，秦，星光，启源05，蓝电E5该怎么选？我一直开红旗盛世，百公里20个油，想换一台上下班用，您推荐一下，谢谢[点赞][点赞][点赞]
阿己
比亚迪的保修政策，绑定了车主只能在店里维修保养，这方面的利润，普通油车是不容易赚到的
楠木gay
降价就是以价换量。。
朱尔桢
我就不明白了，年销售300万能咋滴？第二年岂不是更要比前一年强？这样下去哪哪都保证不了？