（关键词：五连杆悬挂、激光雷达、第五代DM混动，D100芯片）
2025款比亚迪汉DM-i在多个方面进行了调整，16.58万元的起售价稍低于老款，这并不代表配置缩水，动力、底盘悬挂、座舱娱乐和智驾系统全部调整，备受诟病的三连杆悬挂消失不见，被五连杆取代，第五代DM技术的应用带来了什么？悬挂具体有哪些变化？下面我们来详细分析。
底盘悬挂
在车架方面，比亚迪采用较高的标准，车顶激光焊接一体成型，可以承压10吨，整车的高强度钢占比达到80%，而在白车身的41处使用了热成型钢，包括A柱、B柱、C柱的下半部分以及车顶纵梁和车底横梁等位置，均使用热成型钢，重量达到97kg，增加了整车的抗扭刚度，这在国产轿车中并不多见，同时配备了包括膝部气囊在内的11个安全气囊，座舱形成完整的保护链。
2025款比亚迪汉DM-i的使用场景
第一驾驶
第二乘坐
第三智驾--“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统
辅助驾驶芯片为英伟达Orin X，实现城市路段和高速路段的导航辅助驾驶，功能多了疲劳驾驶提醒、自动变道辅助、匝道自动驶入/驶出、自动泊车等功能，对于注重智驾的用户来说，有了一个新选择。
没有纯电续航200公里版本，差评！