随着奥迪家族命名规则的改变，大家或许要慢慢适应新的命名方式，此前奥迪将468标定为轿车，而57属于轿跑车，新一代命名规则将奇数设定为传统燃油车型，偶数为新能源系列，A5L其实就是A4L的继任者，属于燃油车型，而A4这个名称将留给新能源车型，新一代国产的A5L造型与海外车型有所不同，首搭Evo5第五代EA888，那么国产的A5L值得等待吗？下面我们来详细分析。
与海外车型造型有差异吗？
A5L采用新一代的奥迪设计语言，线条更圆滑，少了上一代奥迪锋利的细节设计，更偏向新能源车型，首先国产版进行了加长，侧面有所不同，相比海外的A5 Sportback，国产的A5L采用轿车造型，取消了溜背式的车顶，以及掀背式尾门，与上一代的A4L更像，设计更传统。
而未来上汽奥迪也会国产A5L，据信将采用更接近海外版本的设计，也就是保留轿跑造型，上汽与一汽形成定位差异，一汽奥迪A5L偏向商务，而上汽奥迪A5L偏向运动。国产车型有两个专属的车漆颜色，包括丹霞棕和青城绿。
国产版A5L的前脸与海外车型基本保持一致，阵列式的数字LED日间行车灯可以改变样式，有8种不同的灯光组合，中央的发光车标配上横向的灯带，和新一代的大众设计类似，红色刹车卡钳与海外的S5车型类似。国产版主要的变化集中在车尾，尾灯采用类似领克的新灯带，第二代OLED灯光更细腻。
轴距加长了多少？
作为带有L的车型，进入国内的A5轴距有明显加长，一汽奥迪A5L轴距为2965mm，相比海外的标轴A5，轴距加长了65mm，车身长度达到4902mm，比海外版长了73mm。在A5尺寸原本就增加的基础上，国产版进一步加长，折让A5L的尺寸介于现款A4L和A6L之间，轴距比在售的A4L长了44mm。
A5L的轴距比宝马3系、奔驰C级等更长，但车身长度依旧比凯迪拉克CT5短，后者的车长达到4930mm，而同价位的自主品牌新能源车型尺寸更大，比如阿维塔12，车长超过了5米，轴距超过3米。
车舱娱乐系统怎么样？
A5L的内饰设计与海外版车型保持一致，在国产的Q6上，就已经使用了这套设计语言，方向盘、屏幕布局等全部更新，前排有三块屏幕，包括副驾娱乐屏。国产A5L还没有公布具体配置，海外的A5采用11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏的组合，中控台上的滑块换挡设计释放了空间。
第五代EA888怎么样？
国产A5L将搭载EA888 Evo5发动机，属于第五代2.0T四缸机，首次搭载了保时捷同款的技术--VTG可变几何涡轮增压器，通过将叶片分为部分，一部分可以改变角度，改变涡轮横截面的大小，加上燃烧过程的改进，降低了油耗，同时涡轮的迟滞更小，低转速下就可以实现大扭矩输出。
2.0T发动机分高低功率，入门款为150马力前驱，高功率车型为204马力前驱/四驱。但两款发动机的功率都不够大，其对手宝马3系325的功率为184马力，高功率的330达到245马力，动力层面A5L稍有欠缺，想要动力更强的版本只能选择昂贵的S5车型。
A5L带有48V升级版轻混系统，命名为MHEV plus，PTG驱动电机安装在变速箱的输出轴上，功率达到24马力。可以让车辆在纯电模式下缓慢行驶，比如倒车入库或者堵车缓慢移动，与老款的48V有明显区别，刹车动能回收的功率为25kw，可以为电池快速充电。该系统的另一个优点是可以选择使用电动空调压缩机，即使内燃机关闭，空调仍可以全功率运行，在等红灯或者停车时，节省燃油。
为了保障磷酸铁锂电池的充电和放电性能，电池集成在低温水冷回路中，可保持在25- 45摄氏度的工作温度范围内。
选车侦探观点：一汽奥迪A5L将在今年下半年正式上市，相比现款A4L，尺寸更大，换装了新款的5代发动机，加上新平台带来的48V PLUS系统，轻混车有了更多的功能，进一步降低油耗，但动力数据与现款的宝马3系依旧有差距，V6的S5车型价格偏高，大家觉得A5L值得等待吗？欢迎讨论。
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