8月16日，方程豹品牌发布会在深圳比亚迪总部举行，主题为“豹力全开 共赴山海”。这次盛会正式推出了全球专业个性化品牌方程豹及其核心技术DMO超级混动越野平台。首款搭载DMO技术的超级混动硬派SUV豹5也隆重亮相。同时，“583”硬派家族的成员豹8概念车“SUPER 8”和豹3也一同亮相，引人注目。

作为以电动为主的专业级越野平台，DMO整合了比亚迪集团20多年的前沿技术积累，并融入插混领域数百万辆车应用的核心智慧。它突破了新能源汽车在全场景用车上的限制，通过全面技术能力的支持，为多领域、全场景、全工况车型提供了孵化平台。DMO彻底释放了电动的想象空间，重塑了汽车的价值与标准，重新定义了越野行业的格局和标杆。这无疑掀起了一股硬派越野全新风潮。

方程豹：以电之力，开启新能源汽车“更大的变革”

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，方程豹将为全球用户带来独一无二的专业个性化用车体验，并与用户共同引领新能源汽车行业的“更大变革”。通过方程豹，比亚迪旨在使每辆车都成为独特的、个性化的专属品，为用户提供前所未有的驾驶乐趣。

方程豹将整合比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念以及全产业链垂直整合的供应链体系。旨在为每位车主创造更多个性化可能性的驾驶体验。

在方程豹的愿景中，专业新能源技术与多元用户个性的结合，将打开用户专业体验的新纬度。不论是在野外、赛道、城市、高速公路还是户外，方程豹都能提供专属驾乘体验。个性化成为日常生活的一部分，生活也将面对无限可能。

王传福表示，“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”

DMO：以电的全能，重塑越野新格局、新标杆，实现“个性平权”的自由生活

DMO是划时代的混动技术平台，是比亚迪新能源向燃油发起的最后的总攻，也是方程豹汽车的专属“豹力科技”。方程豹将依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由，用技术重新定义用户的出行自由。

DMO以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”，二者无法兼顾等一系列技术难题。

为了提高越野车的车身稳定性和通过性能，传统做法是对大梁进行专门加固，但这会增加整车重量，提高重心，导致安全风险增加和操控性变差。然而，DMO以创新的思路提出了一种“两全其美”的解决方案。他们将具备本身安全性的刀片电池和高强度钢大车架巧妙结合，形成了真正的CTC电池底盘一体化技术。在这种设计中，刀片电池既担当能源储存的角色，同时也充当车辆结构的一部分。这样一来，不仅能保证电池在极端越野环境下的安全性，还能提升整车的安全性能。

通过将刀片电池与车架融合，DMO成功实现了提高车身扭转刚度和通过性的目标，同时减轻了整车重量和降低了重心。这项创新技术不仅提升了越野车的操控性，也大幅提升了整车的安全性能。它使得越野车能够在恶劣路况下更好地应对挑战，确保驾乘人员的安全，并提供卓越的驾驶体验。

DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，整车质心也更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，不仅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。

DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让城市SUV的平顺静谧，也能在强悍越野的硬派SUV上实现。

DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。

更重要的是，基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑，DMO车型不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。

强悍动力与精准电控的强强联合之下，DMO车型得以成就更极致的越野新体验：沙漠干拔可实现150米冲坡高度，并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

同时，DMO车型的出现，也有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，开创硬派SUV能耗的新标杆。

未来，比亚迪将以DMO车型为基础，向传统燃油车市场的硬派SUV和跑车领域进发，从而改变传统市场的格局。他们的目标是塑造全新的汽车市场规则。与此同时，比亚迪还将不断探索汽车产品的多样化形式和潜力，致力于实现每个用户的“个性平权”，让他们能够在不同的个性化场景中享受独特的用车体验和潮流生活方式的新变革。

“583”硬派家族：以电的强悍，打造方程豹汽车的硬派产品矩阵

作为比亚迪旗下专注于中高端市场的个性化品牌，方程豹充分利用比亚迪在新能源汽车领域20年的经验和前瞻布局，满足个性化领域的独特用车需求。他们建设了专门的技术和产品研发团队、产品验证标准，以及生产和品质管理体系。

方程豹将专注于发挥“方程”的专业严谨性和“豹”的肌肉灵动感，打造独特的“豹力”特征，通过推出一系列专属的“豹力科技”产品，包括DMO和专业跑车平台等。同时，他们还将以技术为基础延伸，打造方程豹独有的“豹力美学”，展现独特的硬派力量之美、未来科技之美和无限拓展之美。

豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。

豹5基于“超级锁扣”的设计灵感，将时尚机能的工业科技美感与具有力量、气势的野性肌肉感融合凝聚，让力量、强悍与可靠展露无遗，紧密的咬合设计为用户带来无与伦比的稳固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前脸灯带，深邃多维、清晰硬朗而又张力毕露，将具有新能源特色的秩序美、科技美展现得淋漓尽致。

作为个性化品牌，方程豹将产品形态的最终呈现，最大限度交由用户定义，依此打造豹5具有更强拓展性、更大改装空间的无限分体式前脸设计。不同的前脸结构既交叉融合又各自独立，为每一位用户的个性需求而构建出更便捷改装的纯粹基底。

豹8车型的概念车SUPER 8，则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。

SUPER 8在设计上不再拘泥于传统的方盒子设计，而是从科幻的未来战场获取灵感，将赛博工业美学与肌肉感相融合，营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面；咬合式锁扣设计环绕整车，体现了底盘与车身的上下分体式连接，又展现出极强的结合性、稳固性与保护感，让用户自信驰骋、自由穿越、自在征服。

发布会现场，方程豹还同步披露了豹3的初步信息。豹3作为千人千面的潮酷新物种，将玩转潮流与真我的变幻，以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。

方程豹“583”硬派家族，以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品，让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵，以及对于“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。

比亚迪：以最强技术和独特产品，构建方程豹品牌及价值体系

方程豹汽车总经理熊甜波表示，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。

在方程豹所展现的个性化生活场景中，该品牌以开放的态度与用户共同拥抱丰富多彩的体验。凭借其先锋前瞻、不断进取的专业实力，方程豹自由探索着在电动领域中产品种类、形态和用车方式上的无限可能性，让每个人都能以独特的方式表达自己的真实个性。

为实现这一目标，方程豹将持续关注消费者多样化需求，在产品研发、改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务以及社群生态等方面提供内容，打造自由而愉悦的高品质体验。

在初期，方程豹将采取全直营模式开设渠道终端，以确保服务和体验的一致性。计划在2023年内覆盖60个城市，包括一线和二线城市，并利用这些关键触点为用户提供高效透明、专业真诚的全生命周期服务。此外，方程豹还将积极与车主、粉丝以及各界朋友进行广泛、深入、多样化的沟通。

最后，发布会还预告了方程豹将于8月25日起在成都国际汽车展览会上进行线下首秀，届时首款车型豹5也将与全球消费者第一次见面。