在7月1日的时候，也就是我国嫦娥六号携带月球南极土壤返回地球后的第五天，美国航空航天局局长比尔·纳尔逊在接受美国有线电视新闻网采访的时候，大肆宣扬喊话，其主要内容就是传达一个信息，“美国会率先实现载人登月”，他给出的理由是，因为NASA计划在2026年实现载人登月，而我国却准备在2030年实现载人登月。

乍一看，似乎意味着NASA在登月技术领域拥有远超我国的实力，但是，事实似乎还真不是那么回事儿，首先一点就是，到目前为止我国是唯一一个实现在月球背面软着陆，采集月球背面土壤的国家，没有之一，也就是说，抛开阿波罗计划不谈，因为阿波罗计划的真实性一直遭到质疑，我国在探月领域的发展就是世界第一。

另外，就是，在NASA喊话仅仅17天以后，也就是继“阿波罗计划”被质疑后，又一月球项目出问题了，根据外媒方面在7月17日报道的消息显示，NASA宣布取消“VIPER项目”该项目是一款月球车项目，也就是和我们的玉兔1号和玉兔2号类似，“VIPER项目”最早被公众知道是在2019年10月份，当时NASA表示，将打造一款漫游车送往月球南极执行长期寻找水源的任务，为了以后在月球建立基地和深空探测做准备，该项目的初始计划资金是2.5亿美元，最初是想要在2023年底发射，不过，现实却没有实现。

不光没有实现，“VIPER项目”的投入资金也远远超过了最初预计的2.5亿美元，截止到“VIPER项目”被叫停，该项目的总计花费已经达到了4.5亿美元，预计总开销升到了6.1亿美元，正是在这种情况之下，“VIPER项目”才被叫停。

这也就是说，到目前为止，NASA除了自己宣传的阿波罗计划中实现了将月球车送上月球以外，就再也没有成功发送过月球车上月球。

这个问题不能深究，如果深究的话就会发现，NASA在探月领域似乎并没有什么准备，除了嘴上喊的成功以外，回顾一下NASA的月球布局可以发现，月球背面软着陆没有实现，用于月球通信的中继卫星并没有发射过。

如果大胆假设，阿波罗计划真的是造假的话，那么NASA可以说在探月领域真的是“一穷二白”，基于此，NASA真的太不靠谱了，如果单从比尔·纳尔逊的喊话来看，似乎意味着NASA在航空航天领域拥有领跑全球的先进技术，要不然比尔·纳尔逊也不会信誓旦旦的说，美国会率先实现载人登月了。

可是，真正的现实情况却并没有比尔·纳尔逊说的那么可观，对此，外媒方面给出的评价是，在探月领域，美国真的差远了。中国做出了正确选择，稳扎稳打的推进探月工程，并没有吹嘘。

事实的确如此，如果按照比尔·纳尔逊的说法来看，NASA计划2026年载人登月，也就是两年之后，也就是说在未来两年，NASA需要成功发射中继卫星，因为想要探索月球背面，中继卫星的作用非常重要，否则将很难和地球实现通信，其次，就是月球车了，想要探索月球，没有月球车是不可能的，可是，“VIPER项目”搞了4年都没有搞出来，未来两年能搞出来吗？难道说要用四五十年前阿波罗计划中的月球车吗？

所以，真实的情况是，NASA想要在2026年实现载人登月根本就站不住脚，估计到时候，该项目的时间也会被无限期推迟。