作者 |  咩哥

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一台SUV，零百加速6.9秒，CLTC综合续航超1000公里，售价仅27.99万起！是的，这就是全新改款的阿维塔11增程版。它不仅拥有华为ADS 3.0智驾系统和三激光雷达方案，还配备了宁德时代的骁遥超级增混电池组，15分钟充电从30%到80%。

就在阿维塔家族完成“全员增程+纯电”布局的同时，这台车成了不少车友讨论的焦点：它真能撕下"智驾SUV"的标签，成为新能源SUV市场的新王者吗？

让我们一起拆解下这台车的真正实力：从外观设计到动力性能，从智能驾驶到舒适体验，是否如它的口号那样“无得弹”？还是只是一个被包装过度的"车界网红"？

不吹不黑，阿维塔11的外观设计确实是它的一大亮点。前卫、科幻、极具辨识度——尤其是那肌肉感十足的车身线条和独特的车尾造型，让它在一片同质化SUV中显得格外抢眼。有人说它是“车界美学YYDS”，也有人直言“看一眼就想绕道”。但无论你喜欢与否，它的设计确实成功吸引了注意力。

不过，和华为合作的车型往往容易被贴上“科技过剩”的标签，但阿维塔11的内饰设计却走了另一个极端：简约且务实。没有流行的“带鱼屏”，取而代之的是两块10.25英寸液晶屏+15.6英寸悬浮中控屏的组合。这样的设计看似低调，但其实更贴合大多数消费者的使用习惯。方向盘还是正常的圆形，没有那些“为了科技而科技”的复杂设计。

而如果你预算充足，还能选择纯电版的四座VIP车型，后排的舒适性简直可以用“绝绝子”来形容：环抱设计、椅背电动调节、28度前倾+12度后仰的角度调节，妥妥的商务头等舱既视感。

增程版阿维塔11搭载了1.5T四缸发动机作为增程器，驱动电机功率231kW，零百加速6.9秒。更重要的是，它只需要加92号汽油，日常用车成本低得让人“破防”。

官方宣称，WLTC纯电续航180km，CLTC综合续航超过1000km，馈电油耗仅6.2L/100km。对于那些在城市和高速之间通勤的用户来说，这种动力选择无疑是“躺平式”的省心。

再来看纯电版，新款车型换装了华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，后驱单电机版功率237kW，双电机四驱版综合功率高达402kW。零百加速分别为6.5秒和3.9秒。续航方面，后驱版最大815km，四驱版760km。116.79kWh的三元锂电池是它的核心竞争力，尤其是在续航焦虑依然普遍存在的今天。

那么问题来了：你愿意为更强劲的性能和更长的续航多掏几万块吗？对于大部分消费者来说，增程版的性价比显然更高，但如果你追求极致性能，那四驱版纯电车型才是你的心头好。

阿维塔11与华为的合作无疑是它的一大卖点。HarmonyOS车机系统+华为ADS 3.0智驾方案，带来的不仅是顺滑的操作体验，还有L2级辅助驾驶的全套功能。尤其是三激光雷达的加持，让这台车在智能驾驶性能上成为行业里的“价格屠夫”。试想一下，售价不到30万的车型，能拥有如此高规格的智驾配置，真的是“科技卷王”无疑。

而在豪华感方面，阿维塔11同样不含糊。内饰用料毫不吝啬，大面积软包、顶级全粒面半苯胺座椅，再加上精致的氛围灯设计，坐进车里你会感受到一种“泰裤辣”的舒适感。不过，最顶配的皇家剧院版售价自然也不便宜，双拼色设计+劳斯莱斯同工艺的银熠星环腰线虽好看，但这“装饰费”确实不是每个人都能接受的。

阿维塔11增程版的出现，将入门门槛直接拉到了27.99万，这对那些预算有限却想体验“智能豪华SUV”的消费者来说无疑是个好消息。而纯电版车型续航和性能的提升，也让它在高端市场更具竞争力。

不过，竞争从来都不是单方面的。面对像理想L7、小鹏G9这样的强敌，阿维塔11能否持续保持热度？它的“科技氛围感”是否能打动更广泛的消费群体？这一切还需要时间来验证。

各位车友，你觉得阿维塔11值这个价吗？增程版和纯电版，你更倾向于哪一个？欢迎在评论区告诉我。