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通过几十年的发展,我国早就在国际上享有世界工厂的美称。
尤其是在建筑行业,有不少发展中国家乃至发达国家都想与我国建立合作伙伴关系。其中就包括马来西亚。
今年5月初,中国和马来西亚的合作标志性项目东海岸铁路正式投入建设。
很多朋友以为这是一次愉快的合作,但实际上在合作过程中,马来西亚却屡次耍无赖。
现在我国已经发布了最后通牒,如果3个月内不偿还358亿违约金,就要采取强制手段。
那么马来西亚为何会欠我国这么多违约金呢?他们又是如何耍无赖的?
马来西亚的无赖行为
其实早在2016年,我国和马来西亚就签订了中马东海岸铁路共建合同。
这些年来中国在高铁和铁路方面的建设被世界熟知,马来西亚能和中国建立合作关系,本质上对两个国家来说都是好事。
2016年计划建设的东海岸铁路全长达到665公里,预计要有1.7万员工参与。
可见这是一个资金以及精力耗费量巨大的项目。
作为这个合作项目的主要承担者,我国先是投入了大量的贷款,并且给予了人才和技术的支持。
这展现了我国的诚意,然而就是在这项长达7年的合约进行的过程中,马来西亚方面突然叫停。
2018年,马来西亚方面突然叫停了中马东海岸铁路共建计划。
他们这样的行为是单方面的。
要知道这两年间,我国已经投入了不少资金,也已经获得了一些建设成果。
马来西亚方面这么做直接损害的就是两国之间的合作关系。
马来西亚方面为何突然宣布终止合约呢?我国对于这样的要求又是如何应对的?
政治原因造成建设停滞
2018年,马来西亚突然出尔反尔叫停,两国之间铁路建设计划的主要原因就是,新老政权的对抗。
当时马来西亚的领导人进行更换,原本新领导人上任就面临着诸多风险。
而马来西亚新上任的首相,认为和我国的合作项目也算是风险之一。
他为了尽快在马来西亚老百姓心中树立可靠的形象,减少国家的大量资金支出,做了一个决定,那就是违约,单方面终止与我国的铁路合作计划。
这名新上任的首相认为,中国在中马东海岸铁路建设这个项目上报价虚高。
简单来说就是他们不想付这笔高昂的费用了,甚至还表示因为我国方面存在贪腐,所以价格才这么高。
首先我们必须承认这个项目并没有大家想象的那么容易,所以耗费资金多是正常的事情。
因为在铁路修建的,沿途有复杂的地形阻挡,这都要额外投入更多的资金。
这些艰难的环境对我国的人员来说也很困难,因为要投入更多的时间和精力。
我国为了促成这一计划派出的都是顶尖的工程师,另外在马来西亚方面宣布单方面终止合约的时候。
我国也不惜降低贷款的利息,重新设计了建设方案。
这是我国作出的让步,因为我们想要尽可能地推动这次合作。
但马来西亚方面不仅不领情,甚至还毫无根据地造谣我国,损害我国的国际形象。
发生这样的事情后我们也直接不忍了,对马来西亚发出最后通牒。
我国对马来西亚发出最后通牒
合同签订之初,都是白纸黑字商量好的。
马来西亚现在单方面宣布后悔,那他们必须要赔偿违约金。
在马来西亚诬蔑我国损害我国形象这件事之后,我们当即决定让其支付358亿的违约金。
我们上文中提到了,新上任的首相之所以要终止这个计划,就是因为嫌资金支出太多了。
所以对于天价违约金,他们选择不赔偿。
对于这样无赖的行为,我们也不惯着。
我国相关部门直接表示如果3个月内不偿还违约金,那就收回马来西亚,2017年从我国买的18艘军舰。
对于马来西亚损害我国利益的无赖行为,我们绝对不会退缩,而是直接正面应对。
中国在国际上绝对不是好欺负的,对马来西亚违约而且耍无赖的行为,我国的态度是绝不惯着。
如果他们企图损害我国利益,就要付出相应的代价。
而和马来西亚合作这件事也给了我们不少启示,那就是在选择合作伙伴的时候,一定要慎重再慎重,不要让这样的事情再次发生。
那么对于马来西亚耍无赖的行为,您有怎样的看法呢?欢迎留言分享。
有些人有些国家就应该敲打敲打,立威很重要
关键在于你的人到底,贪污没?
多余
没有风险意识,应先付款后建设。贷什么款?
日本人在背后搅屎
把这18艘军舰给转卖了,而且价格比原来高的多。卖给它看看。
国字头的企业,这个倒是无所谓
不应该建一段给一段的钱吗?
既然别人信誉一向来不好,那么就别去做生意了或者报价把风险因素考虑在内。一而再再而三的吃苦,还要喊什么呢[笑着哭][笑着哭]
又是老美搞的鬼!最后不了了之