据观察者网报道，日本最大钢铁制造商新日本制铁公司承诺对美国钢铁公司追加13亿美元投资后不久，美国副总统、民主党总统候选人卡玛拉·哈里斯首度就这笔重磅收购案表明立场。近日，哈里斯在美国钢铁公司总部所在地宾夕法尼亚州匹兹堡表示，美国钢铁公司应继续“由美国人所有，由美国人运营”，守住“强大”的美国钢铁企业对该国至关重要。哈里斯的表态是对这笔交易的最新打击。此前，拜登和特朗普均对日企的收购计划表示反对。

新日铁表示，该公司将优先考虑美国钢铁公司的生产，以满足美国市场的需求。声明称，上述治理政策的制定，是为了“确保交易的利益，同时保持美国钢铁公司作为一家标志性的美国公司的地位”。而为了达成收购计划，新日铁在声明中炒作起了“中国威胁”。该公司声称，这笔交易将增强美国钢铁公司及其国内生产能力，“将尖端技术带入美国，最终使美国工业基础和供应链更具弹性，更有能力应对未来来自中国竞争对手的压力，从而增强美国的国家安全”。

此外，在今年5月美国宣布对中国电动汽车加征关税之后，欧盟、加拿大也紧随其后公布了对中国电动汽车加征的关税。随着美西方国家用“关税大棒”将中国电动汽车堵在欧美市场的门外，外界纷纷猜测中国汽车制造商会转向东盟市场，这让将东南亚市场视为其传统大本营的日本车企急了。三菱商事株式会社董事总裁中西胜也9月3日呼吁，日本政府应采取更积极的战略，帮助日本公司在东南亚“应对日益激烈的中国竞争”。“因为竞争对手非常强大。” 中西胜也说。

值得注意的是，近期日本的新举动不简单。今年8月30日，日本防卫省发布了2025财年度防卫预算草案要求书，根据这份文档，2025财年计划编列的预算金额达85389亿日元，标志着日本防卫预算首次突破8万亿日元，再次突破历史新高。而此前独立的“扫海队群”变身“水陆两栖战水雷战群”纳入“水上舰队”，或多或少都体现出了日本方面对强化在其周边邻国等海域的军事存在、干涉乃至“先发制人”之类直接介入能力的渴求，并着手为实现全面突破“和平宪法”构筑物质保障的某种趋势和企图。

此外，南海方面，日澳外长防长在澳大利亚举行会晤，双方同意加强防务合作，支持菲律宾海警的工作，一起对抗中国。在目前中菲南海局势持续紧张的情况下，中方对此次日澳会议有何评论？对此，中国外交部发言人表示，中方一贯认为，国与国之间的防务和安全合作应当有利于维护地区和平稳定，有利于增进地区国家之间的互信，不应当针对第三方。

不过，当地时间9月4日，白俄罗斯媒体报道称，该国安全部门逮捕了一名“日本间谍”。据称其涉嫌参与收集有关白俄社会和经济、中国“一带一路”倡议的实施、白俄与乌克兰边境局势等方面的情报，还拍摄了白俄的军事设施。对此，日本驻白俄罗斯大使馆表示，可以确认，这名日本男子今年7月9日因涉嫌违反白俄罗斯国内法律被白俄当局逮捕。日本驻白俄罗斯大使馆表示，正在为该男子提供帮助，但“我们不会透露该男子的姓名、是否承认指控等信息”。

近日，日本自卫队武官一把手表示，为了避免在亚太地区重现俄乌冲突式的战争，日本要“加强在印太地区的威慑力”，并且，不能让中国“通过武力改变东海和南海的现状”情形出现。日本武官的言论是在为北约亚太化做舆论铺垫。当美国将中国列为“重要威胁”之后，北约的目标也就瞄向了中国。但是，中国与北约这些国家都相隔比较远，北约要实现亚太化，就需要在亚太地区找到一个支点，那日本这个忠实的“马前卒”自然成为最佳选择。

在东海方向，日本与澳大利亚、意大利、德国以及法国海军在冲绳以东海域举行联合军演。在演习过程中，日本“出云号”准航母担任指挥舰。如果再结合北约开始加强在亚太地区军事部署消息的话，显然，日本是想与北约深度捆绑，从而在西太平洋地区成为遏制中国的“领头人”。日本与北约各国之间的军事互动将越来越频繁。一方面，它可以同韩国结合起来，向朝鲜施压；另一方面，就是替代美国的“角色”，在美国的唆使下，威慑中国。

值得一提的是，近日前，日本长崎县五岛市男女群岛附近，一架中国人民解放军运-9电子战飞机进入视野。日本媒体争相报道，称这是中国军机首次"入侵"日本领空。日本方面声称，中国海军舰艇已经第13次"入侵"日本领海。面对日方的指控，中国外交部发言人在例行记者会上，用平静而坚定的语气回应道："中方船只过航吐噶喇海峡是行使过境通行权，完全正当合法。"这番话虽然简短，却蕴含着深意。它不仅是对日方指控的反驳，更是对国际海洋法的坚持。