近年来，新能源汽车产业在高速发展的同时，其安全性问题愈发受到社会关注。频繁见诸报道的安全事故，不仅暴露了技术短板，更引发了消费者对出行安全的深度焦虑。在这一背景下，领克品牌凭借其持续且深入的安全技术研发，成为行业内的安全标杆。3月25日，领克07 EM-P车主遭遇严重交通事故的案例，再次验证了其卓越的安全性能。
这一结果，得益于CMA Evo架构赋予领克 07 EM-P的坚固车身结构，其中高强度钢材及铝材占比超过82%。尤为关键的是，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，其强度达到2000MPa，远超常规标准，为乘员舱提供了坚不可摧的生存空间。
在被动安全设计层面，领克07 EM-P展现了行业领先的解决方案。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达1332mm，占车宽70%，配合5.0mm的壁厚，形成了强大的正面防护屏障。6宫格吸能盒设计，长度288mm，通过优化的轴向压溃变形模式，将碰撞能量吸收效率提升50%-70%。后防撞梁与吸能盒及后纵梁构成一体化防护体系，有效抵御后部撞击。此外，针对新能源车型特有的电池安全需求，领克07 EM-P实施了防撞、防自燃、防水、防辐射的四重防护设计，利用专利结构确保电池包在极端情况下的完整性。
随着汽车消费市场的成熟，消费者对于车辆价值的评判标准已从简单的参数对比转向综合价值考量。领克07 EM-P以扎实的安全技术为基础，不仅满足了用户对安全性的基本需求，更在豪华市场树立了新的安全标杆，证明了真正的技术创新应当以人为本，回归安全本质。
