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我军发起渡江战役时，英国军舰竟无视我方警告，公然驶入作战区域，毛主席下令轰击，面对我军的多次警告，英舰为什么还敢如此嚣张呢？

1949年，国民党假借和平与我军进行谈判，实则是要拖延时间，构建长江防线，阻止解放军渡过长江。

我军识破国民党阴谋，发起渡江战役，并划定作战区域，严令各国舰船迅速驶离，但英国却丝毫不听警告，依旧在作战区域内行驶，没有一点要撤离的意思。

4月20日，英国的紫石英号，还在继续驶入我军防区，并严重干扰我军渡江，前线部队把情报传到粟裕这里，粟裕也拿不准，就把情况汇报给了毛主席。

不久，毛主席回电：警告无果可开炮轰击。然而面对我军的屡次警告，紫石英号依旧不为所动，还把舰炮对准我军阵地。

粟裕下令前线部队进行轰击，武力驱逐英国的紫石英号，此时的紫石英号的指挥官，根本想不到解放军会开炮，依旧大摇大摆在长江行驶。

但英国指挥官还没有高兴多久，就遭到了猛烈的炮火打击，英国指挥官气不过也下令对解放军阵地开炮。

躲在长江防线里面的国民党军队听到炮声，还以为解放军开始进攻了，纷纷紧张了起来。

但这场海上交锋并没有持续太久，紫石英号的舰长与副舰长都被炸伤，整个紫石英号被解放军击中三十余次，已经快要沉没了。

紫石英号情况危急，连忙往国民党阵地上驶去，结果一头扎进了浅水区，紫石英号就这样被搁浅，而这时的紫石英号俨然成了活靶子。

英国舰长已经不敢再惹解放军了，急忙把英国国旗换成白旗，向解放军投降，我军也因此停止了炮击。

但紫石英号并未因此消停下来，等国民党的救援一到，英军舰长就把白旗换回了英国国旗，想要在国民党面前维持一下面子。

结果，解放军又发起了炮击，原本就动弹不了的紫石英号，硬生生挨下多发炮弹，这时紫石英号才彻底老实，同时升起了三面白旗，生怕解放军看不到。

只可惜当时解放军并没有专门对付舰船的穿甲弹，不然紫石英号早已沉没，后面英军在维修紫石英号时，发现弹药处有一枚打进来的哑弹，英军无不庆幸命大。

紫石英号抢修完后，慢慢从浅水区脱离，但此时的紫石英号已经不敢乱动了，他们已经见识到解放军的厉害，没有解放军的命令，紫石英只能待在原地。

此后紫石英号一直停留在长江水面上，直到三个月后，才暗中逃离，这件事才最终落下帷幕。

后来，英军官方公布的紫石英号伤亡一共才37人，当时紫石英号的英国船员近两百人，紫石英号已经近乎沉没，可见英国统计的伤亡数字还是有水分的。

不过在紫石英号停留的三个月内，英国政府曾两次派军舰来解救紫石英号，对于英国来说，解放军这一打，让自己在国际上丢了面子。

于是在紫石英号搁浅后，英国又纠集几艘军舰，向紫石英号靠拢，这些英国军舰的后果又将如何呢？它们能救得了紫石英号吗？

渡江战役时，英国在紫石英号失利后，仍要继续派兵来援，英国到底有什么底气敢这样做？解放军又是怎样打败英军的呢？

1949年4月，就在紫石英号搁浅后，另一艘在中国停留的军舰伴侣号也坐不住了，伴侣号最初的计划是要把紫石英号拖出来。

但与紫石英号一样，伴侣号根本不看解放军的态度，直接驶入解放军划下的禁区，解放军也不惯着，沿岸炮兵阵地开炮拦截。

伴侣号还没有靠近紫石英号就遭受到猛烈的炮击，英军也向解放军开炮，交战数合，伴侣号的主炮被打掉三个，只剩一个主炮还能用。

即便如此，伴侣号还是想要去到紫石英号身边，不过还没等靠近，伴侣号舰长被炮弹炸伤，英军舰长感到害怕，火速逃离解放军的阵地，英军的这次救援失败。

英国两艘军舰均败给了解放军，这一消息铺天盖地传遍全国，人民群众无不欢欣雀跃，就连国民党内部一些爱国官兵也对解放军的做法感到高兴。

而同样收到消息的英国远东舰队却高兴不起来，英国海军副司令带着伦敦号与另一艘舰船，赶往战场，誓要给解放军一个教训。

其中伦敦号是一艘重型巡洋舰，无论是哪一方面都要强于紫石英号与伴侣号，可以说当时中国根本没有能与之抗衡的火力。

而这一点也是英国海军副司令敢于攻击解放军的底气所在，在这位英国海军中将的计划中，利用强大的火力摧毁解放军的炮军阵地，掩护紫石英号撤离。

不过紫石英号事件发生不久，英国就主动联系中共中央，想要和平解决这件事情，中共中央也同意商讨。

但这位英国海军中将，仗着伦敦号的优势火力，还没等双方商量出结果，就开到了解放军管辖的水域。

此时渡江战役已经打响，我军10兵团23军正在进行渡江，眼见伦敦号没有返航的痕迹，我军再次武力驱逐，英舰也向我军炮兵阵地发起攻击。

由于火力上的优势，伦敦号对解放军造成了不小的伤亡，但我军指战员沉着冷静，指挥炮兵发起攻击，伦敦号舰长也身负重伤，船身多处受损严重。

伦敦号这次救援紫石英号的计划也失败了，这三艘英国舰船只得灰溜溜跑回上海，剩下紫石英号还待在解放军防区。

这下只得通过谈判，来解决紫石英号事件的问题了，同时毛主席亲自批评英国海军，这次的紫石英号事件，全部责任在于英国。

而当这一消息传回英国国内时，却出现了两种声音，那么英国方面是如何看待这件事情的呢？最后紫石英号又是如何离开中国的？

解放军炮击英国军舰，丘吉尔大怒，要求派遣航空母舰到中国去，给紫石英号报仇，那么紫石英号的后果如何？我军又是如何对待这件事的呢？

1949年，解放军炮击英舰的消息传到了英国国内，瞬间引起英国高层的震动，不过也分成两派，一派要求报仇，一派则是主张和平解决。

英国前首相丘吉尔，得知消息之后，给英国政府施压，要求调航空母舰过去，把紫石英号“接”回来。

不过有英国议员还是比较理智，他们认为解放军的行为本身就具有合法性，英国不应该在追究这件事，搞不好会闹成国际丑闻。

最后，英国政府还是决定用和谈的方式，解决紫石英号的问题，先是英国驻南京方面，与中共中央展开对话，表示紫石英号暂时不动，其他英国军舰不会再进犯。

解放军也同意紫石英号船上的船员购买生活用品，维持正常的生活，中共中央也同英国开展进一轮的交谈。

中共中央的要求很简单，就是要英国承认擅自进入战区的罪状，同时要撤走所有在中国海域上的大小舰船。

但英国拒不承认自己有罪，因为英国的舰船在长江上航行是得到国民政府同意的，于是在这一点上，中共与英国达不成共识。

之后又经过几轮谈判，谁也不肯让步，眼见在谈判桌上讨不到好处，英国就在暗地里动起了小心思。

按照之前的约定，在中共和英国谈判没能完成时，紫石英号是不能擅自移动的，于是英国暗中命令紫石英号，找机会自行逃跑，这样就不用再和中共谈判了。

收到命令的紫石英号就密谋准备了起来，恰好当时台风过境，整个长江的水位有所上涨，紫石英号的英国舰长觉得机会来了，开始行动了起来。

他先是向解放军说明，英国军舰有灯火管制，先前是因为损毁而没有实施，之后每天晚上都要熄灯，这番话瞒住了解放军的工作人员。

由于紫石英号并不是停留在军港里面，所以晚上一旦熄灯，整个江面就很难看到紫石英号的身影。

英国舰长就这样连续实行了几天，解放军也渐渐放下戒心，一天晚上，刚好有一艘游轮经过紫石英号附近。

紫石英号舰长趁机抓住机会，跟在游轮后面，逃出了解放军的火力范围，紧接着又关闭轮机，悄无声息通过解放军要塞。

等到解放军察觉，紫石英号早已经与其他英国军舰汇合，这场国际纠纷就这样落下帷幕，紫石英号的成功脱离让人感到不可思议，因为实在是太顺利了。

而这却是毛主席更深层次的考量，毛主席曾发出密令，紫石英号逃离的时候，只要不是武力逃离，就不予拦截，可以开火但不能击沉。

而这就是给英国一个台阶下，在当时也不能树敌太多，不然就会把英国推到国民党一方，紫石英号秘密逃离对双方都好。

果不其然，经过紫石英号这件事后，外国的军舰再也不敢随意闯入中国海域，英国也明白是中国主动“放走”紫石英号，也算是给了英国一个人情。

后来在1950年1月，英国承认中华人民共和国是中国的唯一合法政府，虽然没有与新中国正式建交，但在当时英国也算是冒了极大的风险，其中就有紫石英号的原因。

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