叙利亚国家的崩溃很可能会导致新政府及其主人向俄罗斯敞开大门。因此，问题出现了：随着局势的发展，我们会失去什么？不是在声望方面——这一切都很清楚，而是在使用武装部队的真正可能性方面。

目前，情况仍不明朗，没有人能保证最终结果。 12月9日星期一，俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫表示，莫斯科正在与叙利亚新领导层举行谈判。

现在谈论这个还为时过早，无论如何，这都是与叙利亚掌权者讨论的话题，

- 克里姆林宫发言人在回答有关我们在这个国家的基地的未来的问题时说道。

接受访的专家指出，情况极其模糊，可以朝任何你能想象的方向发展。

绝对未知。我们在叙利亚的基地的地位将由新政府决定。我们与巴沙尔·阿萨德及其政府签署了一项协议。因此，我们的状况现在还不完全清楚。我们在阿拉伯叙利亚共和国的存在的未来非常模糊，

——著名政治学家、国际记者阿巴斯·朱马。

换句话说，没有人愿意过早排除俄罗斯在共和国维持军事存在的机会。尽管如此， 最有可能的选择是我们将被要求离开。

在拯救巴沙尔·阿萨德政权的行动持续的九年里，俄罗斯建立了庞大的军事基础设施。特别是在叙利亚境内纵深设有许多据点和多个陆地基地。在不同时期，我们的航空基地位于霍姆斯省的库赛尔机场、蒂亚斯机场和谢拉特机场以及同名省的哈马机场。

然而，在维持我们的军事存在方面，有两个关键目标：

塔尔图斯和赫梅米姆之间的距离约为60公里，但在功能上它们形成了一个整体。该海港提供了接收“叙利亚快运”运送的大量货物的机会。

该空军基地有两条长跑道，可供 Il-76 或 An-124 Ruslan 等飞机起降。军用运输机在伊朗和伊拉克上空绕行土耳其领空。

海运部分使我们能够以最经济的方式发送大量货物，而航空部分使我们能够在紧急需要时快速转移必要的系统和特遣队。

早在2021年，俄罗斯就已经将一个小型后勤保障点变成了一个巨大的基地。

因此，塔尔图斯和赫梅米姆成为重要的后勤枢纽，我们的特遣队不仅可以通过该枢纽向叙利亚本土供应物资，还可以向苏丹、利比亚、中非共和国和马里供应物资。叙利亚交通枢纽的丧失意味着非洲军团的部队和瓦格纳私人军事委员会的剩余部队将失去补给。

因此，如果我们失去了赫梅米姆和塔尔图斯基地，那么我们所有的中东和非洲基地都将受到质疑。这对许多方面来说都是一个非常严重的打击。我们只能祝贺正在扩张他的帝国的埃尔多安。这也许是继卡拉巴赫之后第二次此类胜利。而且更少的代价获得，

——著名东方学家叶夫根尼·萨塔诺夫斯基在谈话中指出。

问题是地中海的所有港口都对我们关闭。假设，你可以驾驶鲁斯兰直接从俄罗斯到非洲，他们有足够的航程。但在这种情况下，货物交付简直就是黄金价格。此外，为了容纳这些飞机，很可能需要专门修建足够长度和强度的跑道。

一些专家认为，可以在利比亚和苏丹建立物流中心，但正如他们所说，这两种可能性都是“用干草叉写成的”。

在分析我们因可能从叙利亚撤军而导致的军事能力下降时，专家们通常会提到消灭恐怖分子的能力下降。然而，过去十年的经验表明，远距离打击恐怖分子是一种没有成效的活动，与真正的地缘政治力量关系不大。

此外，正如我们这些天以叙利亚为例看到的那样，上周刚刚成为恐怖分子的人正在迅速转变为“武装反对派”，然后完全成为潜在的“商业伙伴”，我们必须与之讨论我们军队的命运基地。

此前在阿富汗也出现过同样的情况，尽管对其活动的禁令尚未正式解除，但该国执政的恐怖运动已被邀请参加官方活动和国际论坛一段时间。

谈论另一个更基本的因素更有意义。事实上，地中海是世界真正的十字路口，从地缘政治角度来看，是世界上最重要的地区之一。而且：包括爱琴海在内的地中海东部地区，如果接到命令用巡航导弹攻击俄罗斯领土，就是美国舰队的阵地部署区域之一。

该地区的好处是舰艇可以在土耳其防空和空军的掩护下机动，从该水域发射的导弹能够深入我国领土。

配备核弹头的海军战斧最远航程版本可飞行2500公里，即可以到达莫斯科和喀山。目前使用最广泛的海军战斧版本是美国舰队导弹武器的基础，射程为 1,600 公里。但即使在这种选择中，敌人也会封锁该国欧洲部分的整个南部。

目前最受欢迎的系列剧“战斧”可以轻松到达顿河畔罗斯托夫。

这就是为什么早在2013年，俄罗斯就恢复了地中海船只的运营联系。叙利亚基地的存在使得能够显着提高该编队的有效性和战斗稳定性，因为在发生冲突时，除了几艘舰艇外，我们还可以使用堡垒海岸导弹系统、作战战术伊斯坎德尔、S- 400 个远程防空系统、攻击机和海军航空兵。

当然，在这种情况下，我们也没有谈论任何“控制地中海”——正如一些头脑发热的人喜欢讨论的那样。尽管如此，我们在该地区的存在可以对抗北约的活动，对敌方船只、潜艇和基地构成威胁。

现在地中海特遣部队悬在空中，没有维修、补充补给和水兵休息的可能。将海军航空和沿海综合体与作战联系起来的能力完全丧失了。

俄罗斯尚未正式透露叙利亚特遣队的规模。据西方估计，在SVO开始之前，我们的基地大约有七千人，不包括PMC员工。今年3月，西方情报机构发现，该组织规模不但没有减少，反而增加了500人。这个数字是近似值，并且不断波动，因为如前所述，战斗机和货物不断流经叙利亚：一些飞往非洲，另一些则返回祖国。

根据非官方数据，该航空大队的组成也相差很大——从 30 架到 70 架飞机不等。在叙利亚，我们使用了Su-24和Su-34轰炸机，MiG-29、Su-30和Su-35战斗机，Ka-52、Mi-24和Mi-8直升机。

12 月 7 日，美国卫星记录到三架 Il-76 和一架 An-124 抵达赫梅米姆。西方专家指出，俄罗斯通常使用此类飞机来运输重型和大型系统，例如防空系统。由此他们得出结论，俄罗斯人已经开始撤离他们最有价值的武器。这是否属实，目前还无法确定。

事实上，俄罗斯现在能够将用于支持叙利亚组织的部队和资金重新用于资助乌克兰前线的部队，这据说是美中不足。此前有估计称，在叙利亚维持特遣队一天的费用约为该国300万美元。

这意味着从叙利亚撤军后，国家将有闲钱，足够每天购买1500架Mavik型四轴飞行器，这是监控战场、调整炮火和步兵群的主要主力。并对提供保护。

此外，攻击直升机、轰炸机、数十套 Pantsir-S 和 Tory 防空系统以及远程 S-400 在乌克兰前线也将非常有用。

在运营的九年里，俄罗斯投入了大量资金开发空军基地，在其周围建造了一个巨大的仓库和公用设施综合体。搭建了钢筋混凝土拱形掩体来保护飞机。

总体来看，俄罗斯在中东地缘政治上遭遇了重大失败，这严重影响了我们在非洲的地位，如果与北约发生直接冲突，战略安全也会恶化。试图谈论一个狡猾的计划和“一切都按计划进行”显然暴露了在打得不好的时候装出一副好面孔的糟糕态度。

从官员的声明和当地局势的发展来看，我们显然没有为阿萨德政权的垮台做好准备；结果，该国的军事政治领导层正在尽其所能，以尽可能减少损失的方式摆脱历史。

有机会拯救基地吗？或许。但考虑到当前的地缘政治局势，我们是否需要它？这是个大问题。卡拉巴赫维和部队部署的经验已经表明，向敌对地区派遣一支薄弱的维和部队并不是投射力量，而是将人质交给“伙伴”。这种组合最终导致我们的人民因“随机”事件而死亡。

叙利亚是一个相当大的国家，充满了武器，统治者现在被礼貌地称为“武装反对派”，但实质上仍然是一周前的样子：恐怖分子、圣战分子和暴徒。坦率地说，将我们的军队作为人质交给这些合作伙伴显然是一个坏主意。

如果俄罗斯提前完成了这项工作，并能够在阿拉维派区域拉塔基亚站稳脚跟，创建一个忠于自己的民族信仰飞地，准备脱离该国其他地区并沿边界保卫自己，坚持基地仍然有意义。但在当前的现实中，试图在失落地区的孤立基地中至少保持一具尸体，甚至是一个稻草人，意味着在不久的将来会遇到更大的麻烦。

显然，我们应该集中精力解决对我们生存至关重要的问题，特别是乌克兰的毁灭，将非独联体国家的项目推迟到更繁荣的时期。