比亚迪双雄出击：这次可能真的要结束比赛了

比亚迪双雄出击，看这架势搞不好两年内要结束比赛了。

比亚迪近日发布了两款插电混动车型——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版。这两款车型都是7.98万元起跳，价格相比燃油车更具竞争力这一波下来不得不让人开始重新思考购买燃油车的意义。

比亚迪此次推出的插电混动车型标志着他们对合资燃油车市场发起决战的开始。这也是为了加速油转电的步伐，推动汽车行业朝着更环保、更可持续的发展方向前进。通过规模化和全产业链优势，比亚迪能够自主定价，从而在产品竞争中保持主动。

令人称赞的是，比亚迪此次降价并未减配。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版不仅价格下探到“7”字头，还拥有超越同级燃油车的更高配置。这一做法让人们对比亚迪的产品性价比产生了更高的期待。

更为引人瞩目的是，相较于燃油车，插电混动车拥有更低的价格。这是汽车发展史上的重要里程碑，也是电动车和燃油车发展的分水岭。插电混动车型的价格优势进一步提高了新能源汽车在市场上的渗透率，同时也巩固了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。

插电混动车型的另一大优势就是具备可油可电的特点。比亚迪的插电混动车型以“快省静顺绿”为特点，百公里油耗仅为3.8升，零百加速时间只需7.3秒，比日系和德系车更省油、更好开。这使得插电混动车型成为燃油车用户转向新能源车的首选。

秦PLUS和驱逐舰05被戏称为比亚迪的“插电双雄”，而轩逸和朗逸则被称为“燃油双逸”。比亚迪此次推出的插电混动车型对整个汽车行业的产品升级产生了带动作用，千万消费者也因此受益。这将加速中国新能源车的普及，推动整个行业技术的升级。

比亚迪推出的插电混动车型已经成为行业的主流技术。迄今为止，比亚迪插电混动车型的累计销量已超过320万台，引领了插混市场的逆袭和爆发。这是比亚迪致力于推动汽车行业向更环保、更可持续方向发展的努力的见证。

总的来说，比亚迪通过推出价格低廉、配置丰富的插电混动车型，向合资燃油车市场发起了决战。他们通过规模化效应和全产业链优势实现了产品定价的主动权，并成功打破了电动车价格较高的认知。这将给消费者提供更多选择，并推动整个汽车行业向更环保、高效的方向发展。 #7.98万的比亚迪让燃油车慌了#