在刚刚过去的十一假期，欧盟投票决定对中国电动汽车征收最高45.3%的关税。尽管有多方对这一决定表示不满，但欧盟仍执意推进。在此之际，中方宣布了对欧盟的反制措施，这也算“礼尚往来”了。
车辆在欧盟总部附近等待红绿灯
在十一假期期间，欧盟可没闲着，对中国电动车加税事项进行了投票，最终确定要对后者征收为期五年的反补贴税，加上欧盟原本就有的10%汽车税，中国汽车企业要想进入欧洲市场，得交最高45.3%的关税。
欧盟27个成员国在此次投票中，德国、匈牙利等5个国家是坚决反对，而意大利、法国等10个国家，倒是举了手支持。还有12个国家，干脆选择了弃权。虽然按照欧盟的规矩，这投票结果是能推进对华电动汽车新关税法案的，但明眼人都看得出，欧盟内部存在明显分歧。
中国电动汽车
德国总理朔尔茨，在投票前就说了，欧盟要想解决问题，应该做的是和中国坐下来好好聊聊。德国财政部长林德纳在投票结束后，立马警告了欧盟，声称“欧盟这么做，很可能会让贸易争端升级成贸易战，征收临时反补贴税完全是个错误”。
匈牙利那边也是态度鲜明，总理欧尔班和外长西雅尔多，都坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税。
不光是欧洲多国政界，汽车圈也是一片反对声。德国汽车工业协会的主席穆勒也明确表示，“欧盟这关税一收，全球合作都得跟着受伤”。为此，他敦促欧盟，别干这吃力不讨好的事。
德国总理朔尔茨
还有德国三大汽车巨头——大众、奔驰、宝马，也是一个个跳出来说“不”。他们对欧盟委员会此举，充满了“失望”、“反对”，以及“强烈不满”。
但就算欧盟玩起了贸易保护主义，试图用政治手段来干预经济，但这根本挡不住中国电动汽车在全球市场上的发展势头。欧盟这么做，从长远来看，只会拖慢欧盟的工业增长速度，还可能把他们的技术创新给扼杀了。
要知道，中国的电动汽车产业现在可谓是全球领先，如果欧盟硬要通过提高关税来把自己孤立起来，那他们可就错失了进入这个竞争激烈市场的大好机会。
欧盟白兰地
面对欧盟的最终决定，中方也没有手软。中方在10月8日正式宣布，对欧盟进口的白兰地实施临时反倾销措施，不过，这也是因为中方经过调查发现，欧盟白兰地存在倾销行为，这对中国的白兰地产业造成了实实在在的威胁。
此外，中国还在对欧盟进口的乳制品、猪肉、猪副产品等进行反倾销、反补贴调查，以确保各方的权利都得到保障，也会根据调查结果做出公正的裁决。与此同时，中方还在考虑提高大排量进口燃油车的关税。
北京一家超市的肉类冰冻柜
如果欧盟不断升级贸易摩擦，引发“贸易战”，受害的只会是欧盟。就像德国财长林德纳所说的，跟中国打贸易战，欧洲汽车业那是得不偿失。
中国向来都是讲理的，但也不是好惹的。面对欧盟这种一而再、再而三的无理挑衅，中方肯定会采取坚决措施，坚决捍卫中国企业的利益。中国的克制，可不是软弱，中国的善意，更不该被滥用。
