废弃轮胎不仅给我们带来交通上极大的便利，同时也促进了交通行业的发展。
然而它的存在却如同双刃剑一样带来了废弃轮胎的问题。
数据显示，全球每年有15亿条轮胎报废，中国每年就有3亿条废轮胎。
这些占地面积大，难降解，同时危害性非常高的废弃轮胎被称作“黑色污染”。
如何处理这些废弃轮胎就成为摆在我们面前的一道难题。
如果处理的不当，不仅会对生态环境造成极大的影响，还可能会导致植物、动物繁衍生息，滋生大量病虫害。
那么这些废弃轮胎该如何处理呢?
传统的处理方式是将其焚烧或者又或者是将其随意堆放。
但是这样不仅解决不了问题，反而会引发新的污染。
曾经的世界性难题。2019年，国际上最大的一艘集装箱船名为“哈利法克斯”，它在驶向美国港口时突遇暴风雨，众多集装箱被抛洒到海面上，引起一阵轩然大波。
因为这些集装箱里装满了废轮胎，数百万条废轮胎就这样散落到海面上。
所幸的是，经过5天的风停雨歇之后，海面平静下来，才将这些漂浮在海面上的废轮胎收集回来。
可以说当时这已经成为一个全球都很头疼的问题。
然而无独有偶，2020年日本东北地区发生6级地震后，许多轮胎被冲到海面上。
这也让全球的废轮胎随时都有可能飘浮在海面上的风险。
随着全球强烈的飓风和地震灾害频频发生，散落在海面上的轮胎数量也越来越多。
因此，许多本来就有着严峻挑战的国家，如日本、巴基斯坦等，都更加为这些废弃的轮胎感到心力交瘁。
此后很多国际专家一致认为，这些漂浮在海面上的废轮胎并不能被大自然消化掉，它们会一直存在海洋中，甚至增加海洋中的塑料含量。
然而这些漂浮在海面上的废轮胎又怎么会慢慢消失呢?
因为其本身存在将近20-50%的碳结构，所以就会加重海洋中塑料的负担，同时还会释放出有毒物质，对生态环境造成严重破坏。
另外，这些漂浮在海面上的废轮胎还会对海洋运输造成威胁。
这也使得许多国家感受到巨大的压力，同时也愈发困扰他们寻找废旧轮胎的解决方案。
然而实际情况并不是如此简单，虽然废旧轮胎看上去是一团毫无用途的垃圾，但其中所蕴含的化学成分，却远比我们想象的要复杂得多。
并且它们不仅用处有限，而且产生过程中的成本以及处理成本也都非常高。
所以当下许多企业和国家一直积极寻求能够降低这些成本的方法。
解决方案应运而生。为了避免数百万废轮胎在大海中产生二次污染，各大国家也纷纷提出相应的解决方案。
由于我国在这方面的综合实力还是比较高的，所以我国当天然橡胶生产大国，就决定将目光投向天然橡胶。
我国以天然橡胶为原料，通过热裂解技术，将橡胶变成裂解油等物质，达到再利用的效果。
当今世界上对这一技术进行研究最为成熟的国家是中国和中东地区的一些国家。
我国在这方面已经取得了显著进展，这也引起了国际社会的广泛关注和报道。
国内许多企业对这一新技术进行了积极探索，其中嘉立创基金公司便是其中之一。
该公司成立于2008年，一直致力于研发和推广新技术。
这么多年过去了，该公司的成果已逐渐显现出来，他们开发出的新设备受到国内外客户的热烈欢迎，并更是畅销世界各地。
近年来，他们积极与中东地区的企业合作，共同开发和推广这一新兴技术，并深深受到了当地市场的认可和赞扬。
中东地区历来盛产石油，其石油资源丰富得令人难以置信，但几十年来一直高枕无忧。
然而现在随着油价一路飞涨，他们遭受美国新政策阻止石油出口这一重击后，再也坐不住了。
他们开始寻找新的盈利点，希望能通过发展其他产业来缓解日益增长的经济压力，大幅度降低他们一半以上的油气总产值，转而寻求其他产业的发展。
他们在考察了二氧化碳回收利用、化工产品合成、有机肥料开发等多个领域后，也逐渐意识到废旧轮胎的潜力。
于是，中东一些富裕国家迅速投资了数十亿美元，用于开发将石油和废旧轮胎转化为裂解油、炭黑等工业材料的新技术，并早已实现量产，在世界范围内推广这一技术。
经过韩国、越南等多个国家考察后，他们对这一技术表达出强烈兴趣，并与中东一些富裕国家签署了相关协议，准备进行合作开发。
促进“再利用”发展方向。无论是中国还是中东地区，这一技术都将在未来大有作为，尤其是在建筑行业，有关部门相信这一技术将大大促进建筑行业的发展，并开拓出一片新天地。
由于我国每年产生数亿吨废旧轮胎，如果能找到一种科学合理的方法进行处理，无疑将实现资源的再利用，为我国做出巨大的贡献。
我国政府一直致力于支持和促进环保产业的发展，鼓励企业采用可持续发展战略和投资。政府为这些企业提供资金支持、税收优惠等激励措施，以鼓励他们进行创新，提高环保产品的质量和生产效率。
同时，我国还制定了相关政策法规，以限制废旧轮胎产生过量并引导企业采取更环保的方法进行处理。政府在该领域的一系列努力，已取得显著成效，有力推动了全国环保产业的发展。
根据数据表明，当下全球共产生超过10亿吨垃圾，每年这个数字还在以3%的速度增长。
其中约一半是可回收垃圾，但只有不到1%真正得到了回收和再利用。而且这仅仅代表已知数据，还有大量未知垃圾尚未统计，因此实际数字可能更为巨大，这让人非常感到害怕。
因此，许多环保人士认为，如果我们能将更多垃圾进行回收，那结果将会更令人喜悦。
许多国家正在努力寻找将垃圾变成商品的方法，这不仅可以解决垃圾问题，还可以创造经济价值，实现双赢。
有许多可供参考的方法，如南美洲的一些国家曾将垃圾焚烧取热后进行再利用，并取得了一定成果，从中得到了一些启示。
而北欧一些国家则专注于回收后再利用，这既考虑到环保又考虑到经济效益，同样取得了显著成就。
然而，不同的地域和国情所需的方法各不相同，因此采取适合当地情况的方法才是最佳选择，这也是最为明智之举。
未来，我国还有更多方法待探索，希望能为全国及全球环保事业做出更大贡献!
上海市某环保专家近日在接受媒体采访时表示:“我国还有更为重要的潜力待开发，那就是废旧轮胎!”
他指出，我们可以将这项新技术应用于建筑材料制作过程中，从而发掘出另一种用途，让有效资源得到充分利用。
这种新型房屋的诞生，将不仅是温暖舒适的家园，更是节能环保的先驱，将成为绿色建筑的代表!
此外，废旧轮胎还能转变为其他状态下可回收利用的物质，再次展现其无穷潜力，为我们的生活带来更多便利!
而且，只要我们坚定信念，不懈探索，就一定能够开创出更美好的未来!
