自1970年代起，沃尔沃一直不遗余力研究汽车碰撞，并开发了一系列配置功能，这些功能帮助缓和碰撞，提高驾驶员警觉性。如果路上有危险，还能通过沃尔沃的湿滑道路与危险灯警示功能提示限速，乃至直接与其他车辆通讯。
沃尔沃了解车与车碰撞或车辆自撞的最常见原因，并开发了相关功能配置，它们在多个可能导致车辆碰撞或意外偏离车道的潜在情景中，有助于减轻碰撞危害。
主动安全系统
为帮助保持乘客空间在碰撞中不受影响，沃尔沃的汽车经过了全面的加固。乘客周围笼式安全车身结构由热成型高强度钢制成，在各种类型碰撞情景中能够提供最大限度的乘客保护。
笼式安全车身
沃尔沃汽车标配一系列安全气囊，结合安全带，能够在发生碰撞时有效保护乘客。这些安全保护装置包括内置于方向盘的驾驶员气囊、位于仪表板的前排乘客气囊、膝部气囊、沃尔沃1994年引入的侧部气囊以及可充气气囊。
安全气囊
我们当前采用的座椅由不同等级钢材制成，确保最大安全性和舒适性。座椅之间的框架能够吸收能量，降低对脊柱的损害。当车辆硬着陆时，它可机械变形，缓冲产生的纵向力。这是我们的道路偏离预防系统和道路偏离保护系统的组成部分。
安全座椅
三点式安全带是沃尔沃汽车最早投入量产的。它是沃尔沃工程师Nils Bohlin 于1959年设计的，数年后才出现在了大多数汽车上。沃尔沃还率先在后排座椅配置安全带，在后排座椅中部设置三点式安全带。后排安全带不仅对后排乘客至关重要，对驾驶员和前排乘客也很重要。 三点式安全带是人类最重要的发明之一，是汽车内最重要的保护性安全配置。
