最近半个月，有两个中年男人仿佛住进了热搜。
一个是刚刚辟谣自己“卡里没有冰冷的 40 亿”的雷军，另一个则是在今年年初就高呼“如果有可能，企业家都要去当网红”的 360 创始人周鸿祎。
他也确实做到了。
先是作为当年 3Q 大战的当事人，周鸿祎与马化腾在中国互联网 30 周年发展座谈会上握手笑谈，上演世纪大和解。
接着又在北京车展上爬上一辆越野车的车顶，成功抢镜。
最近更是直播拍卖自己的二手迈巴赫，要为新能源汽车博流量。根据最新消息，这辆起拍价 600 元、市场价 100 万元的二手车以 990 万元被拍下。
要整活还得看这些企业家，周老板制造话题的能力很多明星都望尘莫及。
「网红」的简历让我们先通过一份简历，回顾一下这位“红衣主角”的风云过往。
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可以看得出来，周鸿祎也不是最近受了雷军的启发，而是早就有一颗“网红心”。
一直以来，周鸿祎都是一个饱受争议的人。他的公司这些年来与阿里巴巴、腾讯、联想、小米等有影响力的互联网公司都过过招。
毕竟，周老板有过这样一句名言：“竞争对手就像磨刀石一样，它把我们磨得非常锋利，然后我们就手起刀落，把竞争对手给砍掉了。”
背后的暗流抢话题、博关注、争流量，都是手段。最终的目的，还是为了带货。
除了雷军和周鸿祎，身价千亿的长城汽车董事长魏建军、哪吒汽车 CEO 张勇都开启了直播。小米集团的总裁卢伟冰、中国区副总裁许斐、Redmi 品牌总经理王腾、小米手机产品经理魏思琪等小米高管也纷纷开通个人抖音账号，一副要大干一场的架势。更不用提早就是车圈风云人物的蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想。
大佬纷纷下场做网红、开直播，终究还是免费的流量香。
然而周鸿祎卖力吆喝了一圈，自己投资的哪吒汽车依然地位尴尬。热度上来了，但止于种草，还没能变成实打实的销量。
网红的滤镜之下，或许是一层真实的焦虑。能不能凭此奇招带领企业穿越周期？可以期待一下周老板后续的动作。
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