“圣诞节都过了2个多月了，中国网购东西还没到？”
随着网上的投诉越来越多，不少中国电商可谓是有苦难言。他们万万想不到，自己明明已经把生意做到了欧洲，却被俄罗斯给“截停了”。
根据报道显示，这些被俄罗斯“查扣”的货物并没有什么特别之处，但是却硬生生被俄罗斯方面卡了足足近三个月。
值得一提的是，货物被扣押期间的所有费用，居然全部需要商家自己承担！
俄罗斯突然扣押中欧班列
2024年12月月底，俄罗斯对中欧班列进行了一次突如其来的大规模检查。
这一举动让许多人感到困惑，特别是在那些原本应该按时到达的货物突然被卡在边境，没能按时交付到客户手中。
货物被扣的原因很简单，却也令人匪夷所思：所有东西都要接受检查，不管是高科技设备，还是普通衣物，甚至连钱包、鞋子，都被列入了审查范围。
很多人开始质疑，俄罗斯为何要在这样一个时候进行如此广泛的检查，背后是不是有更深层的原因？
这次检查并非俄罗斯临时起意，而是源于一份新的法规。
2024年10月，俄罗斯出台了一项新的政策，明确规定任何可能与军事用途相关的物资一旦进入俄罗斯境内，必须全部被收缴。
这条规定并没有明确列出具体的物品清单，而是将几乎所有可能涉及军事或民用领域的货物都纳入其中，甚至包括一些看似普通的民用物品，比如衣服、鞋子、钱包、望远镜和测距仪等。
由于政策的笼统和模糊，所有货物都不得不接受严格的检查，甚至连最日常的商品都未能幸免。
这项政策的出台，显然不仅仅是为了“例行检查”。俄罗斯的经济困境正是背后隐藏的原因之一。
俄乌战争已经持续了三年多，给俄罗斯带来了巨大的经济压力。国际制裁的压力使得俄罗斯的经济陷入了困境，卢布贬值，物价飞涨，很多人连基本的生活用品都买不起。
虽然石油价格上涨一度让俄罗斯得到了短期的收益，但这并没有持续太久。在面对内部通货膨胀和外部经济制裁的双重压力下，俄罗斯似乎不得不采取一些非常规的手段来弥补自己的财政赤字。
而这种突如其来的检查，可能正是俄罗斯为缓解经济困境的一种变相“创收”手段。通过扣押货物，俄罗斯不仅能收取关税，还能从中获取一些额外的经济利益。
对中国出口商来说，俄罗斯的这一举动无疑是一次沉重的打击。原本顺利运行的中欧班列，现在成了“滞留货物”的代名词。
货物从中国发出后，原定的运输时间被大幅拖延，企业的成本也随之飙升。
尤其是一些本来就面临激烈市场竞争的企业，这种突如其来的运输问题让他们倍感压力。更麻烦的是，俄罗斯的检查不仅仅影响了一条运输线。
三条路线仅一条不过俄罗斯
中欧班列作为连接中国与欧洲的主要货运通道，其中有三条铁路线需要经过俄罗斯，而只有一条较为复杂、绕远的路线不经过俄罗斯，但它既漫长又充满不确定性，完全无法替代俄罗斯境内的路线。
这对中国企业来说，简直是雪上加霜。一些商家开始思考，是不是应该暂停向欧洲出口，毕竟在这样的情况下，货物运输不稳定，企业的经营风险大增。
即便有替代方案可选，海路和南方的铁路线，既昂贵又风险重重，并不能解决根本问题。企业一方面要面对货物滞留的问题，另一方面则是运输成本的剧烈上升。
中欧班列曾是中国与欧洲之间最重要、最稳定的贸易路线，但如今却变得如此不确定，让所有依赖这条线路的企业都感到无比焦虑。
除了经济压力，俄罗斯与中国之间的微妙关系也是影响此次事件的重要因素。
曾经俄罗斯和中国是较为紧密的合作伙伴，尤其是在“一带一路”倡议下，双方的经贸合作取得了快速发展。
俄罗斯这一举措也引发了广泛的社会讨论。很多网友在看到这一消息后，纷纷表示愤怒与不解。
有人认为，俄罗斯这是故意打压中国的产品，通过这种“例行检查”的名义来限制中国产品的流通，甚至有人觉得俄罗斯是在借机敲诈中国，获取更多的经济利益。
也有观点认为，俄罗斯的这一举动其实更多的是出于经济上的压力，毕竟它正在经历通货膨胀和财政危机，采用这种方式或许能短期内缓解一些财政困境。
但无论是哪种观点，俄罗斯的这一行为显然在中俄之间留下了深刻的印记。
很多人开始担心，中俄之间的合作是否会因为这种微妙的变化而出现裂痕，尤其是在全球化和多极化的背景下，任何国家都不可能永远依赖单一的贸易伙伴。
而对于中国的企业来说，如何应对这种突如其来的变化，避免过度依赖单一贸易通道，已经成为了一个迫在眉睫的课题。
在这场贸易博弈中，中欧班列的命运，似乎也正被俄罗斯的这一举动推向了一个岔路口。
参考资料：
环球时报 2022年10月02日 《精锐尽出！多国军队现身黄岩岛附近，055卸下炮衣，直面美轰炸机》
俄罗斯联邦政府第1374号法令：《关于俄联邦政府若干条例的修订》-2024-10-15
澎湃新闻：《俄出现周期性经济过热：工资上涨、劳动力短缺，俄乌冲突成“未知变量”》-2024-7-31
财新网：《俄罗斯查扣中欧班列去欧洲货物 部分已滞留近三个月》-2025-1-27
