来源：台海网
◆昨日上午，金通航道水域进行航标更换作业。
台海网4月9日讯 （海峡导报记者 曾宇姗/文 沈威/图 通讯员 王雅馨 林昕昀）昨天上午，金通航道水域JT13A号和JT14A号两座灯浮抛设工作顺利完成，标志着金通航道改线开始。今天起，厦金“小三通”客船航行的金通航道将实施新的航路规划，JT11#浮至JT15#浮之间航段由原折线航道调整为顺直航道，用于厦金“小三通”客运航线双向通行。
这是厦门与金门之间“小三通”客运航线运营24年来的首次调整，旨在满足厦金大桥（厦门段）建设需要，同时保障厦金“小三通”客运航线正常通航，实现安全生产与通航顺畅两不误。
导报记者了解到，目前厦金大桥（厦门段）海上主线桥梁已进入装配化施工新阶段，开启项目建设“陆海协同、智能拼装”快速实施模式。由于施工船舶抛锚时，会将锚缆抛至原金通航道内，容易造成通航安全隐患，厦门海事航保部门主动谋划推动金通航道启动改线事宜。为保证厦金大桥（厦门段）建设如期完工，确保施工期间厦金“小三通”客运航线正常通航，故在原金通航道的基础上，短期开通能满足桥梁施工要求的临时通道。
针对厦金大桥（厦门段）施工及金通航道临时改道保障工作，厦门海事局协同厦门航标处共同跟进、指导修订改道施工方案，不仅做好前期安全部署，安排警戒船指引航标布设作业，还同步强化相关水域巡航巡检和通航秩序维护，发布航行警告，提醒往来船舶加强瞭望，以确保整个施工阶段安全有序推进。厦门海事局通航管理处副处长叶志民介绍，此次金通航道改线方案是根据厦金大桥（厦门段）施工计划量身打造、分阶段实施的，计划通过两次临时改线，逐步完成金通航道的最终改线任务。
本次改线后，预计在2026年2月进行二次改线，恢复到永久的固定航线上。
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