经过两个多月的“鏖战”,大上海的战疫形势明显好转,已经连续多日新增感染者低于1000例以下,上海全社会全域“动态清零”的目标日益临近,胜利的曙光即将遍洒黄浦江两岸!
随着疫情的持续向好,封闭许久的上海也开始着手恢复中断一段时间的社会生产和生活秩序。这其中,被截断和关停较长时间的对外交通(包括铁路和民航)也将逐步有序地恢复开放。
上海市政府日期召开防疫新闻发布会,明确:【对外交通自5月16日起,铁路逐步增加上海虹桥站、上海站等得到发列车数量,逐步恢复正常运行。后续(5月22日之后),航空逐步恢复国内航班执飞,并适时调整国内外航司执飞本市航班的客座率。】
据了解,16日,上海虹桥站出发列车为12趟,包含1趟始发列车(上海虹桥站至北京南站的G10次列车)、11趟途经列车(主要目的地方向为杭州、南京、合肥、南昌等)。15日,上海虹桥站出发的列车也为12趟,出发旅客人数6000余人;到达旅客人数近1000人。
对外交通的重启,令很多被“困”多时的务工人员有了“逃离”大上海的想法和可实现的途径!
事实上,离沪大潮已经出现了!上海虹桥站就开启了“春运模式”,很多都是被困上海数月之久的旅客,他们身穿隔离服,涌入候车大厅等待登上返乡的列车。
而且,他们中的大多数人,可能就永远不会再回上海了!对他们来说,这小半年真的已经受够了……
而上海方面也很“开明”,对离沪人员没有设置过多的障碍。比如虹桥站规定,进入上海虹桥站乘车,除了要有当天以内的车票、健康码绿码外,另外只需持有48小时内核酸检测阴性证明与24小时内抗原检测阴性证明;如核酸检测阴性证明为24小时内,则免于提供24小时内抗原检测阴性证明。对千方百计想逃离的人来说,真的是十分便利和人性化!
有人预计,这波疫情将直接导致有上千万人选择离开上海!
这个数量有点吓人!上海目前人口3000来万,1000万人逃离就意味着直接减少了三分之一,差不多就成了半座空城了!所以,千万人的数量过于夸张,但四、五百万人还是有的!因为有相当一部分人没办法在上海生存和立足了,自然要选择离开。
这部分人“逃离”大上海,短时间内对上海方面来说是“减负”;但对于其他地方,毋庸讳言,则可能是一个不小的“负担”,是“增负”!
很多地方已经“如临大敌”,为了应对这波上海返乡潮而提前准备、精心组织,厉兵秣马,迎接这部分人员的到来!
如果这些人回到原籍或其他目的地后,能够老老实实地该检测检测、该隔离隔离、该报备报备,那还可以,让家乡人放心。就怕有些人心存侥幸,耍小聪明,不配合、不服从地方的防疫管理,隐瞒、编造或篡改行程轨迹,那就相当棘手了!说不好,就是一颗随时会引爆的“定时炸弹”,势必搅乱地方上的社会生产生活秩序!
为巩固拓展来之不易的疫情防控成果,高效统筹疫情防控和经济社会发展,接收地应按照科学精准做好常态化疫情防控的要求,切实做好返乡人员服务保障工作,让在外务工的广大群众来得舒心、返得放心、留得安心,共同筑牢疫情防控屏障,共建共享健康美好新家乡。
而那些自上海返乡的人员,应该带着一颗“感恩的心”回乡,真正将“热爱家乡”的理念体现在日常行动上,而不只是空喊口号。他们也应该切实提升素养、敢于担当,放低姿态,切实听从和配合家乡的防控安排,坚决不给家乡父老惹事添乱、坚决不做那只打坏一锅汤的老鼠!
只有这样,才能让家乡放心、自己舒心,真正做到两全其美!
(注:文中部分图片来自网友们的友情分享,特此感谢)
走吧,房价下来了,交通不赌了,看病时间少了,教育成本下来了,本来上海没有多少地方,没有那么多资源竟然来了一半人,能走一半多好。去北京,广州,深圳发展吧。
越是大城市,竞争越激烈,你会发现你的才能在这里只是微不足道的一个颗粒而已,可有可无,是去是留,仁者见仁,智者见智。[捂嘴巴]
都是炒作,根本没那么多人。疫情前的上海各个火车站也是人山人海,这次离开上海的人还要经过特殊流程,速度慢了就积压排队。各位动动脑子,其实离开的人比疫情前还要少。
真是太好了,回家乡建设吧,上海太挤了
上海光流动人口就有三四百万,这还是说少了的,走的这些就是流动的,常驻的走了多少统计过吗?
又是一篇带滤镜的好文
不是有24小时内核算证明么,别人想回家还要怎么样?
适应了大城市的环境
分散以后,各地不受引响吧!
一切正常
那些自上海返乡的人员,应该带着一颗“感恩的心”回乡,真正将“热爱家乡”的理念体现在日常行动上,而不只是空喊口号。他们也应该切实提升素养、敢于担当,放低姿态,切实听从和配合家乡的防控安排,坚决不给家乡父老惹事添乱、坚决不做那只打坏一锅汤的老鼠!
逃离的人多少有点自私
走吧走吧,人总要学着自己长大,觉得大城市赚钱容易的就和觉得外国什么都好一样的愚昧无知,只会跟风,毫无自己的判断能力
回家自己的家乡吧!别人的家乡搞得再好也是别人的!