这两年，身边有不少朋友选择入手新能源汽车，即使是曾经坚定的“燃油党”也开始慢慢改观，甚至试图从燃油车过渡到新能源汽车。归根结底，如今的新能源汽车已不可与往日同语，以前大多只能跑200公里，如今500公里都是常规操作了。而且，在解决我们消费者的续航焦虑之后，各大汽车厂商还在不断攻破新能源电池安全问题！就拿极氪旗下首款车型豪华猎装轿跑——极氪001来说，续航和安全两大痛点，一次解决，这谁能不爱呢？

极氪001共推出了4款车型，续航里程各不相同，为消费者提供了更丰富的选择。其中单电机WE和双电机WE版，续航里程为732公里和536公里，而双电机ME版续航里程为616公里，双电机YOU版续航里程则是650公里。几年前，700公里的续航在纯电轿车市场中，绝对算是一个遥不可及的数据，现在最高续航达到732公里的极氪001已和燃油车相差不大了。按每天通勤60公里来算，极氪001只需要两周充一次电即可，非常方便。

当然，很多“燃油党”还会吐槽：燃油车几分钟就能加满油，纯电车需要数倍甚至十倍的时间来充电。事实上，极氪001具备400V电压架构，并使用了液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯，最大充电电流可达到600A！更关键的是，在极氪极充桩充电，极氪001电池从10%充至80%仅需30分钟而已！也就是说，上个厕所抽根烟的时间，极氪001又能“满血复活”，完全不会耽误事儿。还有小道消息称，明年将搭载麒麟电池的极氪001，续航里程或将高达1000公里，届时肯定会在新能源汽车圈掀起一阵风波，车友们都非常期待！

除此之外，我们在新闻中也经常看到，关于纯电汽车自燃等安全问题，这也导致很多朋友对纯电车的安全性产生质疑。今年7月份，极氪001为证明电池的安全性，还进行了一项针刺试验。在钢针刺入电池包引发热失控后，极氪001采用的极芯电池包并未出现起火爆炸的问题。由于电池包底板结构采用双侧带腔体设计，在发生剧烈碰撞的时候，极氪001也可以进行烟火式断电，从而避免起火爆炸的发生。

通过以上内容来看，极氪001已经完美解决了我们消费者对纯电车的续航焦虑和电池安全问题，难怪交付量能够突破6万台，确实有点东西！这两天，我们车友群里还流传了一张图片，大家都说极氪NZP功能即将上线，用车体验还会提升不止一个档次。

很多车友都不明白，NZP功能究竟是什么？据了解，在NZP高速自主领航加持下，极氪001会基于导航路径自动完成上下匝道、主动巡航 主动超车、提前变道等功能。如果开启NZP城市自主领航，还可以识别交通灯信息，在城市开放道路环境下实现自动辅助驾驶。

现在，我们车友都非常好奇，面对中国复杂、人员车辆十分密集的路况，极氪001即将上线的NZP功能真的有这么顶吗？这一切，都得等官方正式上线后才能揭秘，各位车友不妨期待一下！