不到12万元，埃安RT上市首月销量达11811辆，配隐藏式门把手，提供了520公里和650公里，两种续航版本，支持400V高压快充平台，续航达成率超95%，我们一起来详细了解一下。
埃安RT采用了家族式最新设计风格，整体造型圆润流畅，被称为“大眼小帕梅拉”，前脸设计灵感来源于迅猛龙的双眼，采用了立体、圆润的大灯设计，与日行灯相结合，显得灵动优雅。这种设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，还增强了辨识度。
车身比例协调，溜背造型流畅优雅，车顶线条从车头延伸至车尾，形成了一种自然的水滴形态，进一步降低了风阻系数至0.208Cd，提升了行驶效率。此外，车身侧面设计采用了隐藏式门把手和黑色包围，进一步简化了车身线条，使整车简洁大方。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型狭长且扁平化，增强了夜间辨识度，并且与前脸的设计相呼应。
埃安RT还提供了多种车身颜色选择，包括月华紫、海萤灰、电光蓝等时尚色调。
车内配备了悬浮式中控屏和液晶仪表盘，尺寸分别为14.6英寸和8.8英寸，支持四音区交互功能。中控屏搭载ADiGo 5.0智能座舱系统，支持在线互联、在线导航、语音识别、连续对话以及手机互联等功能。内置多种第三方APP应用，如快手、小红书等热门应用，甚至可以运行3A游戏，满足不同用户的需求。支持多国语言和个性化场景切换，适应全球用户的使用习惯。值得一提的是，包括中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域都采用了100%的皮质软包裹，避免了塑料感和廉价感。
埃安RT在车内空间设计上也表现突出。后排腿部空间超过940毫米，以我一米七五的身高为例，前排头顶余留空间约有一拳一指左右，空间宽敞。座椅采用了蝴蝶式环抱座椅，支撑性和包裹性比较强。同时，座椅还采用了双层高密度海绵填充。座椅坐高达到320mm，臀部角度接近95°，提升了不少舒适度。
后备箱容积达到540升，开口大且门槛低，方便装载和拿取行李。后备箱可以放下6个20寸行李箱和2个24寸行李箱。
埃安RT配备了126线激光雷达和英伟达Orin-X芯片，算力高达254TOPS，支持无图高阶智驾功能。车辆能够在复杂的城市环境中实现自动驾驶辅助功能，如自动跟车、变道等功能。同时，该车型还支持“无高精地图”的智能驾驶模式，场景覆盖率达到99%，这意味着即使在没有高精地图的情况下也能实现安全驾驶。
埃安RT的续航表现出色，最高纯电续航里程为650公里，并且在实际测试中，续航达成率达到了98%。埃安RT之所以能够实现如此高的续航达成率，主要得益于以下几个方面的技术支持：
碳化硅芯片：埃安RT采用了碳化硅技术，提升了电控效率至99.85%，使得百公里电耗仅为11.7kWh。这种高效能的电控系统减少了能量损耗，从而提升了续航能力。
电池管理系统：埃安RT配备了先进的电池管理系统，优化了电池组的热管理、能量回收和智能充电策略，确保了电池在各种环境下的稳定性和安全性。
轻量化设计与空气动力学优化：通过降低车辆重量和优化空气动力学设计，埃安RT减少了行驶中的风阻和能耗，进一步提升了续航里程。
智能充电技术：埃安RT支持3C快充技术，从30%充至80%仅需18分钟，大大缩短了充电时间，提高了用户的使用便利性
总的来说，埃安RT在同级别车型中整体表现突出，续航达成率超95%，支持400V快充平台，650km长续航，指导价区间为11.98-16.58万。
