国产歼-10C战斗机已经交付给巴基斯坦，由此国产战机进入高端战机市场，也传来了不少好消息，许多国家对我们的产品产生了浓厚兴趣，只是并非总有好消息，刚传来一个消息，在8月27日，泰国空军宣布，瑞典制鹰狮-E/F 战斗机击败了美制F-16 Block70战斗机，被选为泰国皇家空军下一代多用途战斗机。

“鹰狮”拿下了泰国订单

不久之前，泰国尚在夸赞歼-10C战斗机，毕竟中国与泰国之间进行了多次空中联合演习，其中歼-10C表现很好。而且，我们也派遣过歼-10A飞抵泰国，与泰军飞行员进行换乘训练，显然，泰国方面对采购歼-10C战斗机有一定的兴趣。只是没想到，泰国转头就要买瑞典“鹰狮”战机，许多人可能有点不服气，这是又败了！

“鹰狮”战机实为歼-10的手下败将，在以前的对抗演习中，被歼-10击败过，如果论性能的话，“鹰狮”战机只能算是瑞典版“枭龙”，并非是以高性能见长，而是一款有特色的战机，是一款紧凑的现代化轻型战斗机。最初设计时是符合瑞典本身山多国小机场少的实际情况，但是由于开发相对得力，使得最终得以外销。

泰国空军宣布了相关采购消息

只是没想到，在国际竞争中，瑞典“鹰狮”战机再度拿下泰国订单，我们却与泰国12架订单彻底无缘。其实，没什么服气与否的问题，这事也不意外，泰国并没有明确表示过，要采购歼-10C战斗机，只能说曾经列入考虑，实际泰国招标中，最后入围的只有“鹰狮”-E/F战机和F-16 Block70战斗机。

歼-10C和“鹰狮”交过手，战绩不错

目前泰国空军拥有约50多架F-16战斗机，论数量并不算少，只是为早期型号，还有12架“鹰狮”JAS-39E/F战斗机。泰国空军并非真正的缺少战斗机，只是正常的更新换代，手里的F-16战斗机过于陈旧，仅计划保留20余架F-16AM/BM并进行现代化升级，将换成F-16C/D标准的AN/APG-68和其他部分航电，至于弹药，则基本和JAS-39鹰狮战斗机通用。

“鹰狮”归根结底也是一款西方战机

泰国选择瑞典鹰狮战机没啥意外，已经采购了一批瑞典鹰狮战机，再继续追加是一个可以有效降低成本的选择。目前泰国空军注重的是技术转化和人员训练，而不是性能。本来有心采购五代机，可惜在短时间内没有机会，主要受制于预算。再看看周边情况也没有五代机作为对手，也就是没有急切性，选择瑞典“鹰狮”战机，先应对眼下的战机机队缺少，以后再议五代机采购了。

歼-10C痛失大单？其实没那么夸张

这回泰国传来失望消息，只是一种大家心理上的感觉，歼-10C战斗机本来就没有竞争泰国合同的意思，反而是F-16战斗机出局才是真正让美国痛心的事情，如此结果涉及两个方面的因素，一方面，泰国对于高性能战机没有急切的需求。泰国与周边国家的关系良好，谈不上战争威胁的问题，现有的战机足够用了，在东南半岛上能做假想敌的，也就缅甸空军的苏-30SEM战斗机和“枭龙”战斗机，压力算不上多大。

泰国空军与我们有常态化军演

另一方面，泰国必须考虑地缘战略的问题。泰国传统上是美国的盟友，为了不破坏与美国的关系，不愿意采购我们的产品也算正常。同时美国又没有能够去泰国加深关系，本来泰国是有兴趣购买美国的F-35战机，但是被美国拒绝了，再加上不想得罪我们，也就放弃了美国选项，中美的东西都不选，属于在中美两边都没得罪。这就是国家间永远利益优先，军购服从于国家利益。

F-16的落选才是真遗憾

泰国将采购瑞典鹰狮，反而有可能利好中国，泰方的决策等于放缓了对五代机的采购，那么可以期待一下，泰国空军是否将会购买FC-31战斗机，毕竟泰国一时半会买不到美国的F-35战斗机，那么可能转向我们求购五代机了。

如果回顾一下，不难发现，歼-10战斗机的外销存在不小的困难，曾经让许多国家表示浓厚的兴趣，最终仅巴基斯坦落实采购计划。如果究其原因，实际上就是高端战机市场的竞争过于激烈，美国和欧洲战机早已占领市场，我们只是这一市场中的新人，想要打入这个市场，并不容易。考虑到目前的现实，想要单纯的通过竞争取得市场依旧非常的困难。

这并不是价格或者性能的问题，而是选购一款战机要考虑的不仅仅是性能参数，更要考虑体系配套，还要对本身机队改装难易程度要进行通盘考虑。这还仅仅是军事方面，更多的还是背后的博弈，很多时候选择了一款主战战机，也会被解读为倒向了战斗机生产国。同时，当你选定一款战机开始装备，就已经与战斗机生产国深度绑定了，因为现代战斗机生产复杂，可后勤保障才是真正费钱的大头，无论是日常武器装备的消耗，常规备件的替换，再到中修、大修，甚至到最后的中期升级，甚至是2手买卖，都离不开战机生产国的支持、许可。

所以，我们应需另辟蹊径，不是说我们不进行竞争，而是避开竞争激烈的区域，转向五代机市场。歼-10战斗机竞争的属于上一代战机市场，型号多，竞争激烈。五代机为新兴的市场，目前全球仅有美国的一款F-35战斗机，竞争的压力要小得很多，我们的FC-31战斗机已经成熟了，对国内交付工作也已经启动，巴基斯坦方面的报道称，巴铁飞行员已经在L-15上进行适应性改装训练飞行，实际试飞将会恒快。那么，FC-31正式推向国际市场就是指日可待，在新的市场与对手进行竞争，这样才能增加胜算。

我们要竞争的还是五代机

现在不仅是泰国还要取得，其他国家都在盯着五代机，只是相应的市场供应却非常有限。这可能才是真正的市场竞争热点。我们不能光顾着眼前的市场机会，而忽视了未来的市场。