据日媒报道，日产汽车与本田汽车的合并经营磋商终止。报道称，双方未就合并比率等条件达成一致。
这场合并大戏从“强强联手”演变为“极限拉扯”，背后原因太现实！
谈判崩盘导火索：❶本田“强势吞并”遭拒：本田提出将日产收为子公司，但双方市值差距悬殊（本田470亿美元 VS 日产约五分之一），日产强烈反对“屈居人下”。❷离谱要求压垮日产：本田要求日产买断雷诺持有的35.7%股份（约合百亿美元级支出），但日产现金流仅够撑13-16个月，自身难保何来巨资？更苛刻的是，本田还要求日产2026财年营业利润提升3倍，对深陷亏损泥潭的日产堪称“天方夜谭”。合并案高开低走真相：❶零互补性+内斗消耗：两家业务高度重叠，缺乏协同效应，合并后恐陷“1+1<2”困局。连本田CEO都坦言“战略益处难以阐明”。❷三菱拆台+雷诺阴影：三菱拒绝加入并转攻东南亚市场，而雷诺与日产的“前车之鉴”也让本田顾虑重重。若谈判破裂，日产或面临24个月内破产危机，鸿海精密或成“接盘侠”。这场日系车企的“求生博弈”，终究暴露了传统巨头转型的无力感——规模扩张救不了电动化掉队的玩家，创新与技术才是生死牌。
