比亚迪第二艘滚装船常州号终于交付了，刚交付的就装载了将近5000辆的比亚迪新能源汽车发往欧洲，这一次合肥号终于能放松一下了。虽然有两艘滚装船，但是以比亚迪目前海外的订单量来看还是不够，订单大于供货量。

看看亚太市场，像柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚等一些国家的战报，订单量2270台，交付量才1162台。鲨鱼皮卡在澳大利亚上市，收获了4000多的订单，官网直接被挤崩溃了，可见比亚迪在海外有多火。

其实比亚迪现在的汽车在海外是很吃香的，尤其是最近鲨鱼皮卡在海外上市很受欢迎，还有元plus、宋plus这些车型，老外们都迫不及待要提车了。一艘船跑一趟海外，两个月的时间最多才能交付7000多台车，就这个速度，老外能不着急吗？

海外反正是好消息不断，光是11月份就好几件大事，鲨鱼皮卡在11月3号在老挝上市，11月21号驱逐舰05DMi在菲律宾上市，海狮07EV在11月12号正式进入欧洲市场，11月5号元up在墨西哥上市。大家想象一下，这么多的车型上市必定会有很多订单。

虽然海外在加速建厂，但是建厂也是需要时间的。我个人预测比亚迪海外销量爆发应该在2025年4月份开始，要知道2025年对于比亚迪老王来说可是意义非凡的一年，也是他曾经夸下海口实现理想的一年。2024年360万的销量目标已经超额完成，截止11月底现在是375万，就看2025年能否实现翻倍增长，让我们拭目以待。