据观察者网报道，美国财政部又推出一项针对中国的新规，宣布从2024年开始，美国生产的电动汽车，不能包含“受关注外国实体”制造或组装的电池组件，否则将不会获得《通胀削减法案》提供的7500美元税收抵免。美国彭博社和美联社等媒体指出，所谓的“受关注外国实体”，主要是针对中国和俄罗斯等国家的公司，任何公司在这些国家注册成立，或国家持股达到25%的门槛，都将被美国视为“受关注外国实体”。

美媒还在报道中提到，中国在全球电动汽车行业占主导地位，所以美国财政部发布的电池新规，主要是限制中国公司在美国电动汽车供应链中的作用。美国总统首席清洁能源顾问波德斯塔，则大肆吹嘘新规将产生的效果，称该规定可以确保美国电动汽车的未来，是属于美国制造，新规鼓励美国汽车制造商、电池制造商、关键矿物生产商，投资于多样化和有弹性的关键矿物和电池供应链。

然而，美方如此无下限针对中国，最终效果恐怕不会如其所愿。美媒也指出，鉴于在关键矿物和零部件方面，美国电动汽车行业严重依赖中国，而中国在供应链中占据主导地位，因此美方新规几乎不可能将中国排除在外。美国汽车创新联盟总裁博泽拉也直言，美国向电动汽车过渡不会一蹴而就，将中国排除在供应链之外相当具有挑战性，且可能会让美国电动汽车等产品，价格变得更加昂贵。

美国的政策制定者应该十分清楚，对于发展本国电动汽车供应链而言，将中国排除在外可能会适得其反，但仍采取如此激进的政策，只能说明他们还有别的考虑。从宏观战略层面来看，可能是中方出招后，美方作出的应对措施。时间进入12月份后，中方此前针对石墨高敏感物项，所采取的出口管制措施正式生效，而石墨正是用于电池负极的关键材料。

对于美国来说，中国是其一直挂在嘴边的“威胁”，对华贸易战、供应链脱钩等手段，都是美国为遏制打压中国提出的战略，一众盟友不同程度跟风施行。而在中国管控关键材料出口的情况下，美国自然不会视而不见，尤其是美国在面对中国时，就如同拥有被迫害妄想症一样。

在考察北卡罗来纳州的一家锂厂时，美国财长耶伦还特意在演讲时强调，美国仍容易受到关键材料供应中断的影响，因为这些美国经济所需的原材料，大部分都集中在中国。耶伦还声称，清洁能源等领域的关键供应链过度集中在中国，部分原因是几十年来，所谓的中国“不公平非市场”行为导致。

耶伦蛮横无理地指责中国，显然没有任何道理可言。在回应石墨出口管制问题时，商务部发言人束珏婷已明确表示，中国政府是优化石墨管制出口，取消了部分低敏感石墨物项的临时管制，中方始终致力于维护全球产业链、供应链的安全稳定。

总而言之，美国指责中国可能“破坏”全球供应链，是没有任何依据的、纯属臆测。中方管制石墨出口，并不意味着缩减对外供应，美方如果认为这是所谓的“威胁”，并采取“报复性”措施应对，才是破坏全球供应链的罪魁祸首。归根结底，还是美国在新能源汽车产业发展中，掺杂了太多政治因素，强行与所谓的国家安全、战略竞争挂钩。