10月18日，劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电轿跑——Spectre EV（闪灵），并计划2023年第四季度开启交付。

劳斯莱斯闪灵定位“超豪华电动超级双门轿车”，采用双门4座GT造型设计，外观沿用燃油版车型家族化设计语言，前脸由标志性的帕特农神庙格栅+两侧分体式大灯组成，且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。

单纯看参数，0-100公里/小时加速度4.5秒，CLTC续航585公里。完全看不出这是一辆顶级豪华车型。但话说回来，在燃油车时代，大家也说不出劳斯莱斯到底好在哪里，反正就是贵！

一直以来，市场有这样一种观点，那就是“在新能源车时代里，传统油车的豪华将不复存在”。

首先，对于超豪华车来说，一般都配有司机，因此对于车主而言，乘坐体验的重要性远高于驾驶体验；其次，对于超豪华车来说，与其说车是代步工具，不如说是身份和购买力的象征。

拿理想来说，尽管李想称“理想L9是500万以内最好的旗舰SUV”，并且欢迎消费者开着库里南和理想L9对比试驾。但真相其实是，即便理想L9真的是500万以内最好的SUV，但也仅仅是就产品而言，对于劳斯莱斯车主来说，就是需要500万的价格来凸显自己身份。

一句话，对劳斯莱斯而言，无论是燃油车还是纯电车，超高的售价决定了玩家就是那么有限的几家，就是自己跟自己玩，参数啥的并不重要！