最近身边的朋友都在讨论阿维塔11单电机版，很大原因在于其前两天刚刚用城区NCA跑完了重庆马拉松全程。

如今阿维塔11单电机版又迎来了上市，31.99万的起售价以及多重订车权益，怎么看怎么香。阿维塔11全系车型都是搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的，其中城区NCA是最引人注目的。依托这一功能，在我们日常通勤过程中，途径Y形路口汇入，T字路口左转、无保护路口通行，红绿灯、斑马线、人车混行道路通行等路况，都能够更加轻松，更具安全保障。

阿维塔11不仅车道线和斑马线识别十分精准，红绿灯的读秒还做的比人眼还快，停车和起步也都显得十分“娴熟”。

遇到有待转区情况下，阿维塔11还会根据信号灯指示来判断现在是否需要驶入待转区或者待行区。假如有大车挡住红绿灯时，它并没有选择继续跟车，而是等待前车驶离，重新识别到红绿灯后再决定是否通行，这一点，貌似除了阿维塔11，其它品牌车型还很难做到。

此外，阿维塔11还提供了两种泊车方案，APA智能泊车辅助和RPA遥控泊车，无论是斜列车位、窄车位还是侧方车位，难度再高都能停的优雅从容。

不仅如此，随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

最后值得一提的是，阿维塔与华为终端云服务签署了全面合作协议，从共同打造高端智能电动汽车，到全领域全面合作，含华量又高了，不妨期待一下阿维塔在华为全面助力之下未来的精彩表现吧！