印度学者发文：印度基础公路设施的发展跟中国对比，印度好像处于19世纪的初期，而中国却处于22世纪的门槛了。

在国外网络论坛看到一个印度学者写的有关中国农村公路的博客，内容是这样的：

截止2022年底，中国农村公路里程超过450万公里。450万公里的农村公路，你们知道意味着什么呢？这意味着中国的农村公路几乎可以通到每一个村。对比印度来说，印度的面积不到中国的3分之1，印度的人口超越中国，印度的农村人口是中国人农村人口的1.8倍。但是印度整体的农村标准及符合中国公路水平的公路里程有多少呢？不超过50万公里，只是中国的9分之1。当然，50万公里这个数字，我们还要算上那些主要以石板和碎石铺垫的马路。

从这个角度来看，印度基础公路设施的发展跟中国对比，印度好像处于19世纪的初期，而中国却处于22世纪的门槛了。因此，印度的交通建设部门应该向中国学习，大力发展印度的农村公路，让印度更多的农产品通过公路走出来，就像中国人那样。

中国的农村公路对发展旅游业也有好处，方便游客去农村旅游。除了旅游以外，农村公路还能将大量的中国农产品，农村剩余人口快速的送到城镇中。这样使得中国的农产品的运输实现了快速的增长。这样的话，印度可以跟中国对比的是，现在印度的农村人口是中国农村人口的1.8倍。但是印度的农村经济和农村公路的发展却都不到中国的9分之1，印度怎么能够望其项背呢？而且另外一个最主要的问题就是印度的领土面积不到中国的3分之1，再加上印度处于南亚平原地带，而中国处于一个平原加山区地带。中国的平原地区很少，只有东南及北部小部分地区，而印度的平原区域远超过中国，这都是印度的优势，但是到现在印度发挥不出这种优势。