冀时客户端报道（河北台 王谦）从制造各式红绿灯到研发智能交通控制系统，再到利用AI智能感知等新技术，打造立体智慧交通管廊，在保定市莲池区有这样一家交通科技公司，始终以创新为桨，科技为帆，为的就是给聪明的车铺设更智慧的路。
如果交通信号灯有博物馆的话，维特瑞交通科技有限公司的展厅就是这样的展馆。公司采用现代企业制度及集团化运营的模式，注资并控股多家海内外公司。
维特瑞交通科技有限公司门口
展厅一角
赵晓岚带记者参观维特瑞交通科技有限公司展厅
赵晓岚是公司的科技项目部经理，给记者介绍起展厅内的各种红绿灯和后台的控制系统来，这些电子设备就如同是她看着长大得一样。从第一代交通信号机，一直到第六代，她都如数家珍。
第四代信号机
第五代信号机
智能网络机柜式交通信号机
记者看到第六代交通信号机体积更加小巧，还配备液晶触摸屏，增加了信号监控器，可以感应并收集从红绿灯到控制机各部件的故障信号。
第一时间收集到故障信息后，后台控制系统会实时将信息发送至交警等相关工作人员的手机上。赵经理拿出她的手机，登录后台监控系统后，徐水区一处十字路口的交通信息实时状态尽收眼底。
动动交通云控制平台系统手机终端
赵晓岚解释说，这套系统对管理者反馈信息是毫秒级的，由手机APP推送和短信推送两种方式，可以报告是哪个路段的信号灯坏了，还能够指出故障原因。因为后台已经对问题做了归类，分为9大类型，20多个小项。在公司物联网远程交通管理测控中心，记者看到这款自主研发的“动动交通云控制平台系统”，除了可以查看全国500多个路口点位的运行实况，还让精准维修变成现实。
维特瑞交通科技有限公司研发的相关产品
赵晓岚算了一笔账，现有系统知道具体故障原因的情况下，可以做到故障排除的“对症开方”，根据需要精确派出维修人员和车辆。信号灯很高，如果只是下面的一个信号控制机坏了，就不需要盲目地派一辆升降车赶到现场。经过测算，如果一个县有40个红绿灯路口，之前一年是100万维修费，现在只要30万就行。新质生产力的魅力由此可见一斑。
维特瑞交通科技有限公司门口悬挂的部分资质牌匾
维特瑞公司相关工程案例
以“智能交通、智慧出行”为主导理念，近年来维特瑞交通科技有限公司基于北斗卫星和云平台交通测控系统，多维路测感知系统，物联网交通远程传输系统、交通流量管理与取证系统，以及传统交通信号灯、交通标志、道路标线等产品，知名度不断提升。2024年，雄安新区高铁站附近40公里的智能交通系统，就是维特瑞公司牵头布设的。驾驶员行驶在这段路上，用手机导航的话，系统可以提醒在某个车速之间连续通行几个红绿灯，就此可以实现绿波通行。
维特瑞公司的“黑匣子”第一代产品已在雄安新区部分路段得到应用
为了给聪明的车，铺设智慧的路，维特瑞公司把实验室搬到了雄安新区，并与中国科学院雄安创新研究院等单位进行合作，研发了一款信号灯“黑匣子”，旨在以“5G智能道路交通控制解决方案”为主导，赢得更多的客户。
维特瑞公司的信号灯系列产品
作为集团公司负责科技项目申报的负责人，赵晓岚坦言企业以生产红绿灯起家，红绿灯闪烁不停，公司通过管理创新、技术创新、产品创新，追求发展的脚步也不停。
维特瑞公司获得的省部级科研平台
今年的省政府工作报告提出，聚力发展新质生产力，要坚持集群化发展、园区化承载，大项目带动，大企业引领。作为国家级高新技术企业、河北省专精特新中小企业的代表，赵晓岚说，企业发展得益于各级政府的资金扶持和各项政策优惠，公司在与国内外高校、科研院所合作的同时，为推出更多行业高端产品，正在加大投资力度。
维特瑞公司中试基地效果图
她高兴地告诉记者，公司在保定深圳高新技术科技创新产业园在建的中试基地占地40亩，2025年上半年有望竣工，为未来智慧出行方案做好测试服务。公司的愿景是让交通参与者将来可以无感出行，绿色出行，一路绿灯，永不堵车。
编审|安倩
监制|谷曼
