发动机被制裁!中国大飞机C919发动机仍然靠进口,想发展很难

杨修玩转世界 2024-10-30 20:57:05

咱们国产飞机的发动机 ,又被制裁了。

虽然这一次被制裁的,不是国产大飞机C919,但却也值得我们关注,因为若是不能再民用飞机方面,全面实现发动机的国产化,那么中国大飞机或许就永远发展不起来。

1. 新舟700急需“中国心”

这一次被制裁发动机的国产飞机,是新舟700。

这是一款涡桨支线客机,它是由航空工业西飞研制,其实早在新舟700诞生之前,西飞就已经有新舟600和新舟60两款技术非常成熟的支线客机了。

新舟700相对更大,更环保,更具有经济效益,它对标机型正是加拿大庞巴迪公司著名的Q400客机。

新舟700其实早在四年前就已经完成静力测试!就是让客机在地面上模拟飞行,从而验证客机的结构强度,待到静力测试完成,那么接下来就是试飞测试。

四年过去了,新舟700却迟迟无法首飞,大家知道是为什么吗?

这是因为新舟700的航空发动机被人卡了脖子,最初的时候,西飞与加拿大惠普发动机公司谈好了发动机采购合同,当时使用的是PW150C型涡桨发动机。

然而就在惠普准备执行合同的时候,这家发动机企业竟然被人收购了,收购方正是美国雷神。

雷神作为美国军工复合体,它的背后站着的正是美国政客,也正是因为如此,美国便无限期推迟了PW150C型涡桨发动机的交付。

因为新舟700是一款主打环保和经济效益的机型,想要实现以上两点,就必须安装一款优秀的航空发动机,PW150C型涡桨发动机就是最合适的选择。

新舟700最多可以搭乘86人,最远可以航行2700公里,这款客机刚好可以弥补中国短途客机的市场,所以新舟700是一款很有前景的支线客机。

新舟700耗时六年研发,当这款机型进行静力测试时,西飞就已经向普惠公司订购PW150C型涡桨发动机了。

要知道那个时候,惠普公司还没有被雷神收购,想必大家都知道,加拿大是美国的铁杆小弟。

从加拿大购买航空发动机的难度,一点也不次于直接从美国购买,因为安全审查问题,PW150C型涡桨发动机采购计划被多次延误。拖来拖去,拖到最后惠普变成了雷神的资产,通过股权置换的方式,最后合并成一家大公司,这就是美国雷神科技。

看到这里,相信不少人一定心生疑惑,近些年来,中国国产航空发动机进步神速,就连C919都快要上CJ1000A,那么新舟700为什么不用国产发动机呢?

这个问题的答案很简单,因为涡桨发动机是有技术壁垒的,想要实现技术突破,可不是嘴上说说就能办到!

2. 涡桨发动机的核心关键技术

涡桨发动机就是我们常说的螺旋桨发动机,在大家的印象里,涡桨飞机好像是上个世纪的产物。

没错!1903年,人类第一架飞机诞生,它就是一款螺旋桨飞机。

历史悠久,并不意味着技术落后,随着时代的发展,涡桨发动机也在发展进步,并且取得了不小的成就。很多人会有这样的误解,认为螺旋桨飞机不如喷气式飞机,这其实是一种错误的观点,两者结构不同,应用场景不同,自然也就没有可比性。

其实说起来,涡桨发动机与喷气式发动机的工作原理,有几分相似之处,当然前者最重要的零部件就是涡桨,高温燃气通过齿轮带动螺旋桨,这样一来,新舟700就可以翱翔于蓝天。

支线客机大部分使用的都是涡桨飞机,因为它的性价比最好。

我国的涡桨发动机起步晚,技术落后,我国涡扇发动机技术很强,但涡桨发动机却相对较弱。

这也跟涡桨发动机的发展路径有关,早期我国航空发动机的主要发展方向,便是涡桨发动机,只不过随着涡扇发动机变得越来越重要,涡桨发动机的优先级被调低了。

另外我国最早通过仿制苏联的产品,发展了自己的涡桨发动机家族,比如说涡桨五型,涡桨六型。但苏联的涡桨发动机本身就不如欧美西方国家,所以从一开始我国的涡桨发动机就处于落后,最关键的是,这个落后的差距还挺大。

3. 中国的AEP500涡桨发动机

国产AEP500涡桨发动机最早亮相于2022年,当时这款发动机还处于技术验证阶段,还处于PPT状态。AEP500涡桨发动机从研发到生产,从试飞到取得适航性认证,最少需要六年时间, AEP500涡桨发动机至少要在2028年左右才能问世。

这么看来,我国新舟700客机的命运可要比C919坎坷得多了,虽然都使用了西方发动机,但C919起码没被人卡脖子。

新舟700已经问世,但却迟迟无法商用,不得不说,美国为了遏制中国发展,真的是不予余力,恨不得闭关锁国!

C919的发动机问题也是这样,C919使用的是涡扇发动机,原本也是用的欧美发动机,不过我国的涡扇发动机技术本身就比涡桨发动机要强,所以CJ1000A 的进度也要比AEP500涡桨发动机要快。

2008年长江1000A就已经点火,技术方面已经得到了充分验证,两年前长江1000A涡扇发动机就开始做适航取证工作了。

发动机取证平均时间为两到三年,如果有特殊情况,四五年也是有可能的,这么算下来,未来一两年内,长江1000A涡扇发动机或许就要问世。

而到了那个时候,就是国产大飞机C919用上“中国心”的时候,至于说新舟700的“中国心”,还需要耐心等待一段时间了!

那么你对此有何看法,欢迎在评论区留言,说说你的观点吧!

13 阅读:2945
评论列表
  • 2024-11-26 10:58

    2027年长江1000A全面装机!2032年长江1000B成功!

  • 2024-12-11 07:46

    放屁打特朗普执政时期这款发动机就没有被限制过

  • 2024-12-11 10:41

    国际分工的趋势不可逆转,光刻机就典型,众多国家的知识产权、零配件供应、系统集成。

杨修玩转世界

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