前脸设计简约运动，多边形大灯配封闭格栅显耐看。下包围造型运动，契合年轻人审美。保险杠两侧设运动导流槽，提升视觉效果。
车身侧面线条流畅，B柱至车尾尤显轿跑车风范。细节上，采用隐藏式门把手，轮毂造型抢眼。
尾灯组设计修长，内部融入熏黑元素，车尾上方配“小鸭尾”造型，这些设计元素共同提升了车辆的运动感。
AION RT车顶装配有128线可变焦激光雷达，全车共27组感知硬件，配英伟达Orin-X芯片，覆盖254种场景，无需高精地图即实现城市+高速NDA，后期OTA可达L4级驾驶辅助。
笔者推测，激光雷达版本或仅配于高配车型，因其驾驶辅助系统成本高昂，此举亦能区分与中低配车型的配置差异。
AION RT为紧凑级轿车，尺寸4865*1875*1520mm，轴距2775mm。车身长度与高度优于小鹏MONA M03，但轴距表现普通。
官方未发布内饰全图，仅展示后排座椅图。据图，AION RT主打舒适，后排大面积采用软包材质，预示其舒适性将不俗。
续航上，新车纯电续航达650km，搭载400V碳化硅及广汽弹匣电池技术，18分钟快充30%至80%。动力提供150千瓦和165千瓦两种版本。
