随着汽车智能化的不断普及，让我们的出行变得更加轻松、自由，对于很多朋友来说开车简单，但是停车却犯了难。尤其是侧方停，是很多司机的“噩梦”，停进去要浪费很多时间。

现如今很多车企推出了智驾，自动泊车就是其中的功能之一，有了他可以轻松帮助我们实现自动泊车。为了让更多的人了解不同品牌自动泊车技术的实力，太平洋汽车和皆电对市面上五款热门车型进行了一次横评对比。

本次测试的五款车型有腾势N7、问界M7、阿维塔12、小鹏G6和智己LS6，通过对狭窄垂直车位、狭窄侧方停车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位，四个大方向进行自动泊车测试，以此来对自动泊车功能进行评比。

首先来看下测试结果，腾势N7凭借过硬的技术，轻松通过了四种场景的多次测试，也是五款车型中唯一一款没有失误的车型，比亚迪自动泊车表现惊艳。

在狭窄垂直车位测试中，除了智己LS6外，其他四款车型都成功泊车，但是仔细对比调整次数和丝滑程度来看的话，腾势N7和问界M7的整体表现还是非常丝滑的，没有过多的延迟，和我们日常人为泊车差距不大。

狭窄侧方停车位和逆向斜鱼骨停车，腾势N7、问界M7和阿维塔12三款车型完美入库，在时间和丝滑程度来看，三款车型不相上下。

作为最具挑战的断头路尽头位测试，不要说智能驾驶了，对老司机来说也是比较困难的，测试过程中只有腾势N7三次全过，问界M7和阿维塔12有部分测试失败。

总的来看这次测试的话，比亚迪在智能驾驶技术上的经验积累显然是更出色，一直以来比亚迪也是在默默努力，通过技术的创新推进国产新能源汽车进步，让国产新能源汽车走向世界。

除了自动泊车，比亚迪在NOA和智能驾驶上也在不断前进，也期待在不久的将来这些成熟的技术可以对更多车型普及下放，让更多的人享受到科技的便捷，也希望国内的车企共同努力，像比亚迪一样推动国内新能源汽车不断前进并走向世界！