国内汽车行业正经历前所未有的变革，中国新能源汽车不断冲击着国外传统品牌的地位。不仅是中低端市场，高端市场同样如此。究其原因，一是中国车企借助新能源浪潮，在技术方面开启了换道超车；二是中国消费者需求逐渐转变，中国品牌更加迎合用户痛点。在此背景下，领克900应运而生。3月25日，领克900正式开启预售，预售价33万元起，把百万级操控与舒适配置带到30万级别，进一步实现豪华平权。
我们先从车辆操控方面看起。领克900对标百万级操控最好的宝马X7，为用户提供一半的价格，满分的操控，全面实现性能与操控平权。其基于大型电混车专属架构SPA Evo打造，使用领克EM-P智能电混系统，节能更性能，大车也好开。车辆底盘结构全面进化，搭载智能魔毯悬架，能够主动预判，提前感知路况，精准识别并调节，让舒适抢先一步。闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼电控减震系统，可提前预判，瞬时响应，每秒50次的响应速度，确保了悬架系统的快速调节和稳定性，最大限度地吸收振动并减少颠簸感。同时，还能自动匹配多种驾驶模式，根据不同的驾驶需求进行阻尼特性调节，控制车身姿态，提升操控极限与驾驶信心感。
大型SUV的内部空间一直是国内用户首要考虑也是首先体验到的用车感受，空间感的大小直接关系到买车的第一印象，领克900深度理解用户需求，为当代典型中国家庭打造了宜商宜家的百变智能生活舱，空间体验和灵活性远超同级。
领克900的车身长宽高分别为5240mm、1999mm、1810mm，轴距3160mm，实现同级最高88.2%得房率，同级最大内部空间6.16平米，人均超过1平米。横向、纵向、垂直向，每一向都是同级最强，无论坐哪里，都像置身豪华大平层一样自由自在。横向上，二排座椅之间通道宽度同级最大，用户进出三排更轻松，三排宽度比同级车型多出至少50mm，两个1.9m的成年人可以舒适乘坐；纵向上，空间利用率达到88.2%，比同级别的其他车型高出两个百分点，让全员享受空间自由；垂直高度上，MPV级的纯平地板，加上1293mm的内部高度，一米三的孩子可以在车内自由行走。
领克900的空间不仅是单纯的大，其所打造的“百变智能生活舱”，用1个空间，带来N种可能更是一大亮点。领克900是全球首款配备双180度电动旋转座椅的SUV，当二排向后旋转180度，车厢秒变移动会客厅，家人朋友可面对面坐在一起0距离畅聊、玩桌游等。而当二排向外旋转90度，则可自由进出观景，放置儿童座椅也更加轻松，极大满足了用户多场景出行需求，展现出一种未来出行新形态。
而在舒适和豪华配置上，领克900从旗舰SUV的用户需求和场景出发，系统全面考量与设计，通过整体设计优化、甄选材质和极致匠心工艺，打造全员皆尊的舒适空间体验。车内全员尊享云感舒压座椅，拥有2759平方厘米的超大贴合面积，内凹设计最大化分散体压，提升14%的贴合度和舒适度，有效缓解长时间驾乘的疲劳。同时，6座全部标配座椅加热、按摩等功能。全车座椅靠背、座垫、腿托均可加热，且加热有3档调节，5分钟可从0°C加热到34°C，冬季上车也不怕冷。全车6座按摩座椅，则是拥有万元级专业按摩椅效果。
此外，领克900车上配备30英寸前后双巨幕，拥有32:10黄金比例和6K超清画质，还经过莱茵蓝光护眼认证。前后屏幕支持联动、流转、分屏、共屏体验，加上最大功率2640W，支持7.1.4声道的31扬哈曼卡顿Performance音响系统，领克900打造出了一个沉浸式娱乐中心，让用户可以随心所欲观影、游戏和观赛。
从领克01到领克900，从燃油到新能源，领克向来敢为不同，以创新和改变满足用户不断进阶的出行需求。领克900以更高阶的操控和舒适配置，真正实现豪华平权。
目前这款车预售已经开始，仅1小时预售订单就突破8200台，展车也已经提前到达全国多地门店，并将于4月下旬正式上市，有购车需求的小伙伴可以去线下体验一下后再做抉择！
