押运，在平常人眼里笼罩着神秘的色彩，就像是个雷区，不可随便入内。可以说，一般人都不可能有过押运的经历，所以我体验过的一次押运任务，永远“独树一帜”地保留在了我的人生“宝库”之中。

看看，这个押运有多容易，两条原则，第一，和行李坐在一起，第二，人不离开。哪里像现在押运，不仅要有防弹车，而且人人全副武装到了牙齿，就是这样，还难免遇到亡命之徒！幸运我是在那个年代执行的“押运”，真的如同小孩过家家一样，一点也不紧张。

那次“走过场”的押运尽管没有什么惊心动魄之处，让我感到值得记忆的，却是在押运的过程中，我们俩的随心所欲，把押运当成了儿戏的样子。

那次我们要押运的是锌版地图，这些图并没有做密封包装，而是在图的外侧用井字形木条固定，把图的内容面朝里，几乎全裸般的用铁丝捆扎牢固，用现代语言来说，完全是简易包装。也许这里用的心理战，越是重要的，越是随便打发，便越有安全保障吧。

续的地图再回到了部队。小战士很为难，不像刚才那样热情主动了，他有些害怕，怕违反了纪律，因为他是奉命送我们的，把我们再送回去会挨批。最后小战士没有磨过我们，于是把我们又拖回了部队。现在想起来我们真是无知的胆大，一个“军事行动”却让我们处理得如此轻率，竟然擅自做主来来回回。

回到队里，领导虽说没有批评我们，可是当时的脸色的确很不太好看。几年后，当我们稍微像个军人了，对这次押运中的莽撞举动，真是有点后怕。别的情况不说，如果列车提前开了，我们该如何交待？所以，这样的事情绝对不能“擅自做主”。因为到了火车站，就等于进入了实战状态，即便是现在，遇上列车晚点，乘车者都会老老实实待在候车室等候的。

我俩又第二次来到货场，许多搬运工看到我们两个女兵来押运，稀奇得很，不知我们捆得是啥东西。他们对我们俩非常照顾，在把地图运上行李车厢后，又给我们搬了两个板凳，还告诉我们，行李车和前面的车厢是通的，你们可以开门过去上厕所。过去的人就是这样，即便是素不相识的人，毫不相干的事，也会主动的为你提供帮助。当时我俩就感到工人阶级的确是很大公无私的。

火车开了，我们坐在车厢里的感觉既新鲜又快乐，没有嘈杂声，没有人来回走动，整个车厢只有我们两个是喘气的，周围全是行李，我们似乎成了这节车厢的主人。

这就是我的押运过程，平常而又简单。武昌和广水路途并不遥远，大概三个小时我们就顺利地完成了任务，解除了武装。

奉命押运，这是我一生中最幸运的一次体验。