9月28日，由小米、OPPO等厂商发起，长安汽车、吉利控股、上汽集团、远峰科技、中科创达、中汽院智能网联等机构共同筹备的「智慧车联开放联盟ICCOA」正式成立。此次联盟汇集了国内知名的手机生产商、汽车制造商、互联网公司，可以说是强强联合了。与此同时，在「智慧车联开放联盟ICCOA」正式成立第一次会议上还发布了首份车联接入指南和蓝牙车钥匙技术标准，标志着车机互联进入了一个新时代。

因为5G时代的到来加上新能源汽车时代的到来，智能终端跟汽车互联已经是大势所趋。而作为世界知名手机生产和研发商的OPPO通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广，实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合。依托雄厚的研发实力势必会为人们带来更加智能的互融体验，也有助于行业伙伴将资源集中在更具创新性的产品上。

在造车这件事上，OPPO一直积极对外跟一些新能源汽车巨头合作。在今年三月份，OPPO发布了高端旗舰OPPO Find X3系列，该手机可作为理想ONE的蓝牙车钥匙，并提供远程车控的功能，实现了人车互联。而在此前，OPPO还和蔚来汽车共同完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，不久后OPPO手机和手表的钱包APP等终端产品将陆续上线相关功能。

OPPO不仅积极地跟汽车巨头合作，还投入了大量的科研投入进行研发，成果也是非常显著的，OPPO申请汽车专利申请已超60余件，其中就包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。数据显示，目前OPPO持有的新能源汽车专利技术已经超过了3000件，这些无疑将会给其造车提供技术支持。综合来看，OPPO造车的技术还是非常雄厚的。

对于造车，OPPO的高层显然也是非常支持的。今年4月份有媒体报道OPPO造车计划由创始人陈明永牵头，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。不仅如此，陈明永还会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁，自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。在执行层面，OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与造车计划。吴是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。可见，OPPO对造车可以说是相当重视。

从目前的政策导向来看，未来的汽车市场大概率是新能源汽车的天下，而OPPO依托雄厚的技术积累，相信其在汽车领域将会有更多的动作。考虑到OPPO等国产手机品牌最大优势就是可以利用其成熟的全球布局和渠道将国产电动汽车推向全球，让中国汽车产业走向全球，这确实也是十分值得期待的。我们相信在未来OPPO或许可以在新能源汽车领域再度大展宏图，为消费者带来更多更好的产品体验，对此大家还有哪些期待么？也不妨在下方与我们分享讨论。