近两年来，各家车企促销战打的异常火热，是否意味着车市价格已经到底了呢？答案并非如此。为达成年底冲量的目标，部分车企再度启动新一轮限时购车政策，优惠力度极为惊人。

11月25日，特斯拉官方发布，即日起至今年12月31日，购买特斯拉Molde Y可享尾款立减1万元，还可以叠加五年0息政策。

从活动海报图可以看到，该政策仅适用于特斯拉Molde Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版车型。

特斯拉Model Y后轮驱动版原价24.99万元，活动优惠后价格为23.99万元；Model Y长续航全轮驱动版原价29.09万元，优惠后价格为28.09万元。

如果叠加汽车以旧换新政策补贴，还可以享受1.5-2万元的国家补贴，相当于不到23万就能入手Model Y了。不得不说，活动吸引力还是非常大的。

北京一位特斯拉展厅工作人员表示，活动当日尾款立减1万元政策官宣后，店内仅上午的订单量便追平上周的全周订单量！

此次特斯拉降价，不少人猜测是因为新款Model Y要来了，通过降价来清理现款的库存。有消息称，新款Model Y已于10月22日在上海超级工厂试生产，看来国内上市近在咫尺。

新款Molde Y实车在美国南卡罗莱纳州

今年双十一，不少车企抓住国补和省补打响收官战，车市价格战再度延续。例如，比亚迪迎来30周年庆典，旗下热门车型秦PLUS DM-i，叠加至高2万的国补，价格门槛来到5.98万起！

这不仅会再次威胁到燃油轿车轩逸、朗逸的地位，就算是向来不怕价格战的五菱，也要颤一颤。

极氪在11月1日至11月30日期间提供了全系车型的优惠，包括4.7万元的现金优惠和6.3万元的购车权益，最高可节省11万元！并且还推出了0首付0利息的金融政策。

从极氪的限时购车政策来看，对消费者吸引力较高的是6.3万元的购车权益，不过关于购车权益具体有哪些没有非常明确。政策显示最快当天提车，意味着现有库存十分充足。

在特斯拉降价后，极氪智能科技副总裁林金文发文透露极氪周度销量超 6,200 台，并表示不会进行价格和权益调整。

但在库存充足情况下，加上年底冲刺关键阶段，很难保证极氪不会继续跟进降价。网传2025款极氪001展车开始释放优惠，价格1-3万，还赠送多项配置。不过消息真实性有待验证。

从上述几家车企释放的优惠可以感受到，临近年底，汽车大促的氛围越来越浓了，而且后续还会有车企陆续加入这场价格战中。

事实上，面临销量压力的车企众多。统计数据显示，截止10月底，仅4家车企年销目标达成率80%！分别是比亚迪、吉利汽车、零跑汽车和小米汽车。

所以要想快速提升销量，最直接有效的方式就是依靠价格优势吸引消费者。51君留意到，合资燃油车方面，不少车企用一口价的方式进行营销，比官方指导价优惠上万元。

像是上汽大众推出了中大型MPV车型威然，一口价19.99万元，相比此前指导价降了9万元；

福特蒙迪欧限时一口价14.98万起；2025款名爵MG5上市限时一口价6.59万起；2025款名爵MG7上市限时一口价11.29万起；新款凯迪拉克XT5限时一口价26.59万元起，相比旧款直降最高达13.4万元。

传统燃油车市场份额不断萎缩，为了在竞争中生存，如今通过一口价的优惠来吸引消费者对新车的关注，从而提升新车销量。

不得不说，近期国补的确给车市注入了一针强心剂，在政策持续发力以及车企自身优惠力度加大的双重推动下，预计今年汽车市场销量将迎来增长。相关预测，今年整体乘用车销量有望突破2,300万辆，并向2,350万辆发起冲击。

最终的销量情况如何，我们静待明年的佳绩。瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻表示，2025年1月车企竞争将会愈发激烈，价格战将会如期而至。

51君认为，经历了各种补贴优惠之后，各大厂商也有了一定的心理预期，那就是补贴优惠期间销量会上涨，但随着市场消费提前透支，终端销量也会受到不可避免的影响。所以单靠价格竞争是无法长久立足的，只有不断提升服务和产品力才能赢得消费者的青睐。

版权声明

本文部分图片源自网络

如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系

如需转载请向本公众号后台申请并获得授权

法律顾问

北京市炜衡（福州）律师事务所 赖成龙律师