随着人们生活水平的提高和家庭成员的增多，人们对MPV的要求越来越多，今天就给大家来讲解一款来自本田的MPV—奥德赛。奥德赛现有18款和19款，18款是2.4的自然吸气汽油版，19款是2.0的油电混合版。
奥德赛这款车在中国实际上是日版的，不是美版的，美版的比日版的还要大许多。日版的这款车严格意义上只能勉强算作是7座车，因为第3排座椅空间，包括后排的储物空间都不大。这款车的外观和内饰都还可以，前两排的空间倒没什么问题，这两个座椅是单独的，而且这个座椅材质非常好，坐起来也比较舒适，而且前后的移动范围非常大。如果后排不坐人，这两个座位可以尽量的往后挪，后排还是非常宽敞的，所以这款车的空间灵动性做的非常好。再加上它最后排的专利技术，就是可以把这个座椅折叠之后扣到后备箱里头，会让后备箱变成一个纯平的，在不坐人的情况之下拉点东西，还是非常好的，所以这款车的灵动性还是非常好的。但是这款车如果最后排要是真的坐三个人，还是有点拥挤的，后备箱的空间也会被挤压的比较小。
动力上，这款车也不占优势，动力一般，加速也不是很快，如果能坐满7个人，可能会感觉劲儿更小。别看这款车小，它的体重可不轻，它比GL8一点儿都不轻，GL8比这款车大了将近30公分，但是GL8跟这车一个体重，所以很多人说日系车轻，可这车真的不轻。这车都将近1.9吨了，如果再坐满7个人，整车质量能达到两吨多，这么重的车装一个2.4的自然吸气，只有186匹马力，所以动力上不要有太多的要求，能够满足基本的日常家用就可以了。实际上这款发动机的效率本身还是非常高的，做的还是比较好的，但是推这么大的体重，可能就会导致有点费油了，在城市里开，油耗估计得十一二个。
发动机是没什么问题的，而且采用的是本田的地球梦技术。本田发动机都是比较偏向于高转速，而且它的材质都是高耐磨系数，有那么高的转速，如果不耐磨，肯定不行，所以本田发动机的材质上都非常不错，耐磨度特别高。
这款车舒适度一般，一个是隔音上不是特别好，会影响到你的舒适感，另一个是它的底盘虑震做的也一般，正常的路面一般不会感觉到，但如果真的是有点碎路面，可能过滤的就会不是很好，显得有点硬颠。如果你比较侧重于舒适，艾力绅在整车的隔音和底盘舒适上可能会比奥德赛会好一些，但是它没有奥德赛的操控性，艾力绅和奥德赛其实就是一款车。GL8比这两款车可能更好，比如空间上，隔音上，底盘调教以及舒适性等，可能都比这两款车好，但是GL8这款车太大了，不太适合于家用，一个家庭使用就显得有点大，经济性、稳定性，其实是赶不上奥德赛和艾力绅。所以如果是单纯的家用，不是商务用途公司用车，个人还是建议去买奥德赛或艾力绅就可以了，如果是公司商务用途，接待客户用，那可以考虑GL8。
志仪商行
后排贴着玻璃，怕追尾，不敢买。
爱车说 回复 07-12 23:24
哈哈
梁志文 回复 07-09 23:39
那你现在风已经把你脸吹歪了
当里个当
当初也想买买这个，后来加了两万买了个配置差不多的艾力绅，空间更大一点点
爱车说 回复 07-23 22:42
可以的
河边有只羊
性价比奥德赛还是比不上艾力绅
爱车说 回复 07-19 22:32
顶
北京用户66xxxx658
六座有就好了
爱车说 回复 07-19 22:31
6座版需求还不少
深圳用户66xxxx658
混动版也没解决奥德赛偏右的通病