今年6月，土耳其对我国电动汽车加征40%的关税，10月8日，我方正式回应：起诉土耳其加征汽车关税行为，并敦促土耳其，立即纠正错误做法！

土耳其这个操作也让人想起了当初的瓦良格号事件，上世纪末，我国购买瓦良格号航母，土耳其趁火打劫，导致我国额外缴纳了数亿保释金。当时我国为什么会愿意答应土耳其的无理要求呢，土耳其既非欧盟成员，也没有被裹挟，这次突然出手，其底气何在呢？

瓦良格号事件，1998年，我国商人徐增平在乌克兰参加竞拍，以1800万美元的价格成功买下了尚未完工的瓦良格号航母（辽宁舰的前身），这艘航母原本是苏联时代建造的，在苏联解体前，航母仅完成了68%。尽管如此，我国仍然看到了这艘航母的巨大潜力，决定把它买回来，彻底进行改造，之后，瓦良格号开始了极其艰难的归国之旅。

由于航母失去了动力，只能依靠8艘大型拖船牵引，当瓦良格号航行至土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，被土耳其政府拦下，土耳其以航母稳定性差、可能损坏伊斯坦布尔大桥为由，拒绝发放通行许可。

想要通过，必须把瓦良格号的装载动力系统进行切割，或者缴纳10亿美元的保证金才允许过去，土耳其可算是把趁火打劫玩明白了，就是不想让我国获得航母罢了。瓦良格号的动力系统和武器系统在乌克兰的时候就已经被拆除，只是一个空壳，是无法在短期内重装动力系统的，如果切割，必定会严重破坏它的整体结构，可能再也无法使用。

土耳其之所以对瓦良格号的归国之路设置重重障碍，主要有以下原因，一是受到美国的施压，作为北约加盟国，老美不希望我国获得航母这样的重要海军装备，因此在背后推动土耳其进行阻挠。

土耳其也希望能够借此机会，谋取一些不当利益，他们看到了我国对瓦良格号的重视，希望通过设置障碍，迫使我国在经贸、政治等领域做出让步。无奈之下，双方展开了长达1年多的艰难谈判，经过16个月的磋商，我国最终同意向土耳其提供3.6亿美元的经济援助，开放旅游市场，并转让部分远程火炮技术，并承诺满足土耳其提出的其他条件。

这样土耳其政府才同意让瓦良格号通过其海峡，2002年3月3日中午12时整，历尽艰险的瓦良格号安全停靠在大连港，结束了航程15200海里、耗时4个月（123天）的艰难远航。

今年6月，土耳其宣布对我国燃油车以及混动汽车加征40%关税，而在此之前的去年3月，土耳其已对从我国进口的电动车关税额外征收40%的附加关税，使关税提高至50%。在加征关税出台前的4个月，我国向土耳其出口了7.67万辆汽车，而在此之后的3个月，却只有不到2万辆，如此鲜明的对比，清晰地显示出对我国汽车出口的极大阻碍作用。

土耳其地理位置优越，位于地中海，横跨亚欧，乃连接东西之要津，也是一带一路经济带关键节点，它境内的港口以及航道具有重要战略意义，在国际贸易中扮演着关键角色。土耳其总统埃尔多安或许正是看到了这一得天独厚的地理位置优势，认为我国为了保障一带一路的顺利推进，不会轻易得罪土耳其，所以在贸易政策上表现得有恃无恐。

汽车产业对土耳其极其重要，2024年5月，土耳其汽车工业出口额达32.16亿美元，同比增长6.3%，而我国汽车在土耳其市场的快速增长，对土耳其本土汽车产业造成了冲击。我国电动汽车出口欧洲大多需经过土耳其，这使得土耳其在中欧贸易中占据了重要资本，土耳其看到了其中的商机，想借此机会反向威逼我国车企去当地建厂。

土耳其通过征收高额关税，试图为自己在与我国后续的合作中争取更多利益，比如让我们的车企将工厂直接开到土耳其，进而收取代理费用、完善当地产业链等。除了经济方面，埃尔多安近年来频繁申请加入金砖组织，但土耳其是北约组织成员国，这让他很是尴尬，有人猜测，土耳其这次可能是为了要挟中方担保，来说服其他成员国同意他们的申请。

近年来，金砖国家在国际事务中越来越重要，土耳其也想掺和进来，希望在国际舞台上发出更多的声音，增强自己的话语权，提升他们的国际地位。金砖国家拥有庞大的市场和丰富的资源，土耳其可以通过与金砖国家的合作，拓展经济合作空间，实现经济的多元化发展，减少对欧盟和美国的依赖。

土耳其综合国力并不强，在北约内部，土耳其常常受到美国等大国的制约，加入金砖组织后，土耳其在外交政策上有了更多的选择，有利于增强他们的战略自主权。土耳其的行为就是典型的投机倒把，想提升自身的综合国力并没有错，可是，土耳其千不该、万不该，使用这种卑鄙手段来达到自己的目的！

中方的强硬反制，10月8日，我国商务部，就土耳其对中国电动汽车及其他车辆征收40%附加关税的行为，果断向世贸组织提出磋商请求，土方的行为违反了世贸组织规则，是典型的保护主义做法。我方代表敦促他们恪守承诺，立即纠正错误做法，同时，我方强调将采取一切可用手段，维护国内产业的合法权益。

WTO作为全球贸易的重要平台，就是为了希望建立一个促进公平、开放的贸易环境，我们向世贸组织提出异议，也正是为了通过合法途径解决贸易争端，推动中、土回归正确的贸易轨道。

我国也有足够的能力应对土耳其的贸易制裁，作为全球最大的汽车生产国之一，我们拥有庞大的国内市场和完整的产业链，即使土耳其对我国汽车出口设置障碍，我国企业也可以通过拓展其他市场来弥补损失。

我国企业拥有先进的技术和丰富的经验，能够不断推出具有竞争力的产品，即使面临土耳其等国家的贸易制裁，我国汽车企业也可以通过技术创新和产品升级来提升自身的竞争力，开拓更广阔的市场空间。