山西还未通上时速350高铁，在建的第一条时速350高铁也不是通太原的！

在全国各大省市来说，尤其是中东部地区，山西这种情况真的少见。

高铁已发展有近二十年时间了，大部分中心城市都落实了时速350高铁，但作为山西省会的太原，还没有，这也难怪从西安入京的高铁，明明走太原更近，但就是一列车次都不安排，这与太原未通上时速350高铁有着必然的联系。

在我国实力越来越强悍的当下，时速350高铁在我国已遍地开花，而山西也在建设第一条时速350高铁，但却不是连接太原的，太原多少有些丢面，而太原要想通上时速350高铁，怕是还要等上十年左右，甚至更久。

因此，山西要努力！太原要努力！

然而，太原与山西的等待并非全然沉寂。近年来，随着国家“一带一路”倡议和“交通强国”战略的深入实施，山西作为连接华北与西北的重要枢纽，其交通基础设施的升级已被提上日程。尽管当前在建的时速350高铁并非直接通往太原，但这恰似一个前奏，预示着更加宏伟的蓝图即将展开。太原市政府正积极与上级部门沟通协调，力求将未来高铁网络规划纳入国家大局之中，力求在不久的将来迎来属于自己的时速350高铁时代。同时，太原也在加速推进城市内部交通网络的优化升级，地铁、公交、城际铁路等多模式交通体系日益完善，为迎接高铁时代的到来做好充分准备。此外，山西丰富的历史文化资源和独特的地理优势，也为高铁建设带来了前所未有的机遇。通过高铁的串联，不仅能极大地缩短省内外的时空距离，促进人流、物流、信息流的高效流通，更能让山西的古老文明与现代科技交相辉映，吸引全国乃至全球的目光，推动文化旅游产业的蓬勃发展。因此，太原及山西的“等待”并非被动，而是充满希望的蓄势待发。当那一天到来，时速350的高铁列车穿梭在太行山脉之间，太原将不再仅仅是历史长河中的一个名字，而是中国高铁版图上一颗璀璨的明珠，引领着山西乃至整个华北地区迈向更加辉煌的未来。太原，加油！山西，未来可期！