中国航母的发展备受国际社会的关注，而福建舰的动向，更是吸引了外界的目光。

本月早些时候，上海海事局发布公告，对长江口的一大型船舶深水航道进口实施交通管制。这一举措引发了外界对福建舰第五次海试结束的猜测。国防部新闻发言人吴谦对此进行了说明，确认福建舰的试验工作是建造过程中正常的安排，并表示将根据进展情况继续展开后续的试验项目。

如今，福建舰已经第五次海试归来，根据网上流传的相关信息显示，福建舰的飞行甲板上布满了舰载机着陆时留下的轮胎印迹，这几乎可以确认福建舰在此次海试中进行了舰载机的试飞和着舰测试。而这一预期早已引起了外界的密切关注，虽然早在珠海航展期间，已经有消息暗示福建舰将有重大测试活动，但这些黑色印记，已经证实了相关消息的真实性。

对此，有猜测认为，既然福建舰已经进行了第五次海试，说明福建舰距离正式服役的日子越来越近了。实际上，这件事完全不能着急。

纵观辽宁舰和山东舰这两艘航母此前的海试历史，可以看到航母的海试过程是非常严谨和细致的。一般情况下，初期试航主要是对航行性能及各种设备系统的检测，包括锚链、救生设备、系缆装置等多个方面。之后的测试会逐渐引入舰载机的着舰试飞，而这通常发生在第五或第六次海试中。而且，在航母正式服役之前，需要进行多达十次以上的海试，确保航母在海试过程中万无一失。

实际上，自福建舰下水以来，不止14亿国人关注该航母，就连美西方也高度关注，甚至有外国卫星时刻紧盯福建舰的动向。根据外界的卫星图像，原有的福建舰舰岛被拆除，舰体也有加宽、加长的迹象。分析认为，这可能是为了迎接更大、更先进的航母，换句话说，未来的004、005等航母，很可能比福建舰还大，甚至可能突破10万吨级。

目前，福建舰被誉为世界上最先进的航空母舰之一，为了实现这一设计，中国付出了巨大的努力，在全球范围内没有现成的电磁弹射航母可以作为参考。复杂性使得海试过程变得漫长而细致，这是确保航母在交付给海军之前能够完全胜任其作战任务的重要步骤。

随着福建舰的各项测试逐步推进，福建舰正式加入中国海军大家庭的脚步也越来越近，而未来，中国航母不止是在数量上的增加，而是在质量和综合作战能力上的更大跃升，为实现建设强大海军的梦想奠定坚实的基础。