2月全球销量暴跌8.5%！中国市场更是遭遇腰斩式下滑，特斯拉近期公布的销售数据让车圈炸开了锅。这个曾经的新能源霸主，正在遭遇比亚迪、蔚来、小鹏等国产车的围追堵截，连Model 3/Y两款主力车型都出现超20%的同比跌幅。
销量腰斩背后暗藏三重危机：
车型迭代迟缓：Model 3/Y上市五年未换代的“钉子户”身份，让消费者直呼“审美疲劳”；
智驾技术落地慢：FSD全自动驾驶在华落地迟迟未兑现，被小鹏、华为甩开身位；
价格战反噬效应：去年疯狂降价虽换来短期销量，却透支了品牌溢价空间。
成本红线逼近，降价空间已见底
宁德时代磷酸铁锂电池价格回升至0.4元/Wh高位，让特斯拉单车成本增加超万元。马斯克去年“成本价卖车”的豪言犹在耳畔，如今财报显示单车毛利率已跌破18%警戒线。上海工厂产能利用率不足75%的现状，更让降价促销难以为继。
业内人士预测，特斯拉或将在三季度推出Model 3焕新版救市，FSD V12系统也可能加速入华。这场新能源淘汰赛的下半场，你看好特斯拉逆风翻盘吗？评论区聊聊你的看法！
