本文介绍下面4条铁路，它们的线路规划方案多多少少有点争议，其中2条争议较大，严重影响铁路项目开工时间。

常岳九铁路：铁路已经纳入十四五铁路规划，常岳九铁路还没有开展前期工作。目前，有两种方案，即江西方案和湖北方案，具体指的是通城至九江段，到底是过湖北还是江西。导致该铁路还处于争议阶段，更不要说启动前期工作，距离开工还是有一定距离的。

定平铁路：原计划是近些年就要开工建设的，但碍于线路方案还没有定。共有3种方案（西吉+固原北；静宁+隆德；曹务+泾源南），目前甘肃和宁夏还在争论，还没有结论，项目停留站可研阶段。

定平铁路是连接定西市与平凉市，途经宁夏白银市，按160km/h的速度建设。项目建成通车后，填补甘宁革命老区路网空白。

武贵高铁：连接武汉（汉口站）至贵阳（贵阳北站）的高速铁路，全线设计速度200~350 km/h。其中，仙洪监铁路、常岳九铁路华容至常德段还没有开工建设，两条铁路还没开展前期工作，争议也较多，希望早日开工建设。

长辽通高铁：该高铁位于东北地区，推荐方案是采用四平东站接轨方案（四平东站：站台规模2台6线，位于四平市铁东区，途经线路有京哈高铁等。），这样的线路较短，目前项目方案在论证中。长春至通化的高速铁路，线路长约280公里，按350km/h的速度建设。项目建成通车后，结束了吉林东南部没有高铁的历史，完善吉林省高铁网。