航空母舰被认为是当今世界的海洋霸主，大国海军的核心，同时也是一种高效，高威慑能力和作战范围非常广泛的作战舰艇。以美国海军为例，自二战以来，航空母舰在海军当中一直发挥着主导地位，更是美国维护海洋霸主地位的中坚力量。美国海军现役一共拥有11艘航空母舰， 包含10艘“尼米兹级”核动力航母和1艘“福特级”核动力航母，另有一艘“福特级”航母正在舾装，数艘正在筹备或建造当中，该级航母未来预计将建造10艘，用于取代现役的“尼米兹级”航空母舰，成为美国海军未来的核心力量。

航空母舰

除了美国以外，中国、俄罗斯、英国、法国和印度也装备有航空母舰，不过在整体作战能力，威慑能力和远洋作战能力等方面，没有一个国家能够与美国相媲美。其中中国拥有3艘航空母舰，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰，福建舰目前正在舾装当中，预计在2024年到2025年间服役，福建舰航母也是迄今为止在全球范围内在吨位、技术和设计等方面最接近美国的“尼米兹级”和“福特级”航母的一艘全新航母并在部分技术上实现了超越。它的满载排水量超过8万吨，采用直通飞行甲板的设计，装备有3部电磁弹射器和电磁拦阻装置，直接跨过蒸汽弹射进入电磁弹射时代。同时，三艘航母的装备，也将使得中国成为全球拥有航空母舰第二多的国家。

福建舰

在此之外，任何一个国家建造的航空母舰与美国的差距都相对甚远。所以，福建舰的成功建造对于中国海军来说意义深远，将大幅度提升中国海军未来的整体作战能力和威慑力。而俄罗斯则拥有一艘“库兹涅佐夫号”航母，该航母与我国的辽宁舰同属姊妹舰，建造于上世纪80年代，1991年1月21日服役，苏联解体后归俄罗斯所有，并一直服役至今，不过目前正在改进升级，未来预计将服役到2040年前后，但从俄罗斯目前的经济和工业实力来看，在未来如果不能实现逆转，“库兹涅佐夫号”航母退役后俄罗斯将彻底失去航空母舰，变成无航母的国家。

“库兹涅佐夫号”航母

英国则拥有2艘“伊丽莎白女王”级航母，该级航母是于上世纪90年代末开始研制，本世纪初开始筹备建造，2009年7月7日开工建造的一型航母，也是英国海军有史以来建造过吨位最大和技术最先进的航空母舰，它的满载排水量接近7万吨。该航母在设计上采用了诸多的设计和技术，如首次采用了双舰岛的设计，提升协同指挥效率，还首次采用了全电力推进系统和燃气轮机作为动力来源，一次来提升空间利用率、隐蔽性和启动效率，能够有效提升该航母的整体作战能力。不过，英国虽然完成了这两艘航空母舰的建造，但舰载机需要装备从美国引进的F35“闪电”隐身战斗机，另外英国海军的驱逐舰、护卫舰和补给舰有限，难以组建一支强大的远洋航母作战编队。

“伊丽莎白女王”级航母

法国则拥有一艘“戴高乐”号航空母舰，该航母是法国唯一的一艘航空母舰，也是当今世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，于1989年4月14日开工建造，1994年5月7日下水，2001年5月18日服役，满载排水量大约为4.2万吨。该航母除了采用核动力以外，还采用了两具美制C-13蒸汽弹射器，能够搭载阵风M战斗机和E2C预警机。不过该级航母虽然采用了核动力，但其核动力装置采用的是两具与法国新一代凯旋级弹道导弹核潜艇相同的K-15核反应堆。导致该级航母动力不足，总输出仅有76200轴马力，而前一级型号“克莱蒙梭级”航母为126000轴马力，该航母的满载排水量32780吨。吨位更大，动力却更弱，这就导致“戴高乐”号航空母舰动力不足，最大航行速度仅有27节。根据法国方面的计划，“戴高乐”号航空母舰预计将服役到2040年前后，届时将由新的航母接替其位置。

“戴高乐”号航空母舰

印度目前一共拥有两艘航空母舰，分别是最新服役的“维克兰特”号和“维克拉马蒂亚”号航母，其中“维克兰特”号航母是印度的第一艘国产航母，于2022年7月28日宣布服役，结束了长达17年的建造历程。该航母虽然由印度建造，但使用了法国和意大利的设计图纸，舰载机计划搭载俄罗斯提供的米格-29K，动力系统使用的是LM-2500燃气轮机，同时安装以色列西面阵EL/M-2248 MF-STAR雷达，可以说该航母包括设计图纸和核心部件在内的，绝大多数均得到了外界的技术支持。但即使是这样，印度在建造这艘航母的过程中却一波三折，前后数次下水，数次停工，前后折腾了17年。在这17年的时间里，中国前后完成了“瓦良格”号的改造工作（辽宁舰），山东舰的建造和福建舰的下水，这无疑体现了中印两国的造船工业水平、科技水平和经济实力。

“维克兰特”号航母

但该航母的满载排水量仅4.3万吨，与我国的三艘航母均存在着不小的差距。“维克拉马蒂亚”号航母则是印度从俄罗斯购买的基辅级航空母舰末舰戈尔什科夫海军上将号航空母舰，苏联解体后，由于俄罗斯的经济能力无法支撑多艘航空母舰的养护，于是退役了所有的基辅级航母和莫斯科级直升机航母，仅保留“库兹涅佐夫号”航母。其中，基辅级航母的一号舰二号舰和三号舰要么拆解，要么以废旧船只的名义出售。仅有“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰被改造，并出售给印度海军。

。“维克拉马蒂亚”号航母

1999年1月，印度与俄罗斯开始交涉，2004年俄罗斯以赠送的名义卖给印度海军，但前提条件是该航母的改造工程必须由俄罗斯来完成，并由印度支付改造费用，舰载机也需要从俄罗斯采购，前后印度在该航母上耗费近30亿美元，可谓是价值不菲，改造工作也一直到2013年11月16日交付印度海军才完成，前后历时9年，比建造一艘全新的航空母舰耗费的时间还长。所以，从上述拥有航母的国家来看，虽然拥有航母的国家不少，但航空母舰的吨位、技术和作战能力不尽相同，有10万吨级的，8万吨级的，6万吨级的和4万吨级的，不同的国家实力不同水平不同，拥有的航母也就不尽相同。同时我们也不难看出，全球这么多国家，拥有真正意义上的航空母舰的国家却只有6个，可见建造航空母舰绝非易事。

当初尚未完工的瓦良格号

建造航空母舰是一个国家综合国力，造船工业能力，经济能力，科技能力和军事实力的直观体现。建造航空母舰及其编队不仅需要大量的资金，还需要数百个专业，数千家厂商进行配合才能完成，就像当年黑海造船厂厂长所说的，完成瓦良格号航母的续建需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家。所以，建造航空母舰绝非易事，也不是一般国家能够完成的。那么在全球所有的国家当中，又有多少造船厂能够建造航母呢？

美国纽波特纽斯造船及船坞公司，创立于1886年，紧挨纽波特纽斯市，是美国最大的私营造船厂，也是美国最大的造船厂。更是美国唯一能够设计、建造核动力航母以及对核动力航母进行核燃料更换和大修的造船厂，美国现役的所有航空母舰均出自该造船厂。除此之外，该造船厂还是美国两大核潜艇制造厂之一，另有50%的驱逐舰也由该造船厂建造，在创立后的130多年历史里，前后共建造各类船只超过800艘，该造船厂可以说是美国海军的主心骨。

美国纽波特纽斯造船及船坞公司

大连造船厂是中国航空母舰发展的摇篮，先后完成了我国首艘航空母舰辽宁舰的改造工作，以及首艘国产航母山东舰的设计和建造工作。该造船厂最早成立于1898年6月10日，建国以来则成为了中国海军舰艇发展的“摇篮”，先后完成了44个型号、822艘舰船，是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂。包括我国的第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船和第一艘航空母舰等都是由大连造船厂建造的。

辽宁舰和山东舰均出自大连造船厂

其次就是江南造船厂，江南造船厂前身是1865年李鸿章创办的江南机器制造总局，至今已经有157年的历史。自建国以来，为中国海军建造了大量的舰艇建造工作，如055型驱逐舰首舰也是在江南造船厂建造的，。除此之外，该造船厂也承担我国部分052D型驱逐舰、054A型护卫舰以及其他辅助舰船的建造。简而言之，大连造船厂和江南造船厂是我国现阶段具备设计、建造和维护航空母舰的两大的造船厂。

江南造船厂建造的“福建”舰

第四为英国的罗塞斯造船厂，该造船厂是英国最大的造船厂之一，英国现役的两艘“伊丽莎白女王”级航空母舰均是在该造船厂建造的，该造船厂还主要承担英国驱逐舰和护卫舰的建造工作。第五则为印度科钦船厂，该造船厂是印度最大的造船厂之一，印度首艘国产航母“维克兰特”号航母就是在这里建造的，还有印度过去使用的几艘航母也是在该造船厂进行维护。

英国的罗塞斯造船厂

另外还有法国的布雷斯特的海军造船厂，该造船厂于上世纪承担了法国的“戴高乐号”核动力航母的建造工作，也是法国最为重要的海军造船厂。最后就是苏联的“黑海造船厂”，先后完成了“莫斯科级”直升机航母、“基辅级航母”、“库兹涅佐夫”级航母的建造工作，以及没有完工的“乌里扬诺夫斯克号核动力航母”也是在这里建造的，不过该造船厂如今已破产，不再具备航空母舰的建造能力。而法国的布雷斯特的海军造船厂从建造“戴高乐”号航母至今已有20多年的历史，如今是否还具备建造航母的能力不得而知。

法国的布雷斯特

所以，从上述的造船厂来看，近些年还在建造或下水航母的只有美国纽波特纽斯造船及船坞公司、中国大连造船厂和江南造船厂、英国的罗塞斯造船厂和印度科钦船厂，这五大造船厂中国就占了两个席位，足以见得中国强大的造船工业能力。

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（潜望者2022年10月6日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）