穿越罗布泊的四个死者，但凡有一个人有一点点荒漠生存知识，也不至于死。1.皮卡是天然的遮阳物，之所以烤炉一样是因为有双层玻璃。外面盖个布或者反光板，再开窗不行么？（参考车辆防晒的罩子，再大点）。2.沙漠中讲究一个晓宿夜行，白天是体力流失最厉害的，应当休息，晚上空气凉爽再进行赶路。3.沙漠中的行动讲究一个“水冷”，头巾，面罩，大袍子都是为了让你流失的水分附着在衣服上，给身体循环降温。实在不理解贴肉穿冲锋衣吧。4.罗布泊属于军事禁区，危险不一定来自自然界。大家很少有九五前的，事实上九十年代随便哪个靶场都有那种捡子弹丧命的村民。一路上有没有放射性物质，哑弹，脏弹，都不好说。5.卫星电话知道吧？什么你没有？那至少搞台华为手机吧？我绝对不是华为粉丝，但进沙漠至少要知道北斗卫星消息怎么用吧？6.进沙漠，200L油，备用发电机，卫星导航，太阳能板，20L/人水，20公斤/人的食物，火机，帐篷，这种都是继续备好的。一辆车坐两个以上的人，出事概率会非常高，因为没多少地方摆放物资了。就现在中国，你只要能苟十天，干城章嘉峰都给你救下来了。7.进沙漠，轮胎放掉点气，别开那种你没见非洲军阀或者中东圣战者开过的牌子。道奇，知道这玩意在美国人心目中的品牌定位么？worst！没有比它低端的品牌了！挑战者这种就相当于鬼火，也就中北部红脖稍微开开，有任何拿得出手的技术或成绩不？为啥说道奇是最垫底的品牌，很简单，你把雪佛兰/福特/吉普/别克/道奇放一起，找个美国朋友问下就行，我这就是第一手回答，当初找朋友问地狱猫时候他那个鄙视的表情至今记得。下辈子，实在不想开普拉多帕杰罗，开个牧马人也行…再不济咱搞个坦克三百。最后，晒伤之后黑了其实是皮肤下面的肉半熟之后开始腐烂了，然后因为当地条件烂一半烂不完逐渐丧失水分变成干尸。碳化是烤糊了，这个七八十度温度烤肉烤糊可能性不大，所以碳化并不准确。
空不异色色不异空
四个人一桌麻将，黄泉路上不寂寞