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据报道，五一假期前，浙江金华的陶先生和表嫂驾驶特斯拉Model Y回家途中遭遇不幸，车辆从盘山公路冲下，两人不幸身亡。事故发生后，有报道称车辆曾出现多个故障，包括召唤功能失效、轮胎不规则摆动、自动加速和停车时抖动等。

而事故现场，车辆冲下山坡的轨迹上并无刹车痕迹，令人震惊。针对此次事故，特斯拉官方终于给出回应，表示已派员与交警沟通，但尚未与家属交流。这起事故不仅让陶先生一家陷入悲痛，也引发了公众对特斯拉车辆安全性的关注。

特斯拉在此次坠崖事故中，由于行车记录仪未能保存关键数据，导致警方调查该事故受阻，引发对其自动驾驶技术安全、数据保护和责任归属的广泛质疑。

另外，网友调侃特斯拉出事，全网帮助维权，而华为系出事，将会删视频封口，但目前，网友们对特斯拉的维权行动尚未形成像问界M7那样规模庞大的声浪。

此外，特斯拉此前采用单踏板模式，在该模式中设置「标准动能回收+保持停止模式」，在2023年其取消强制强动能回收模式设定，用户可自由选择动能回收强度，因而，特斯拉“刹车门”事件也从此销声匿迹于网络。

作为新能源汽车的领军品牌，特斯拉在追求技术创新的同时，更应确保产品的安全性，保护消费者的生命财产安全。同时，愿逝者安息，愿家属能早日走出悲痛。

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