10月30日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，在全球汽车市场上，中国汽车品牌积极扩大份额的同时，也在中东地区发起攻势。中国整车品牌在中东最大车展“沙特吉达国际车展”上占据了一半以上的参展名单，宣告向中东市场进军。

据吉达国际车展主办方透露，在本届车展上举行新车发布会的14家整车企业中，有8家是中国整车品牌。超过一半（57%）的活动由中国品牌完成。

在中东最大市场沙特，中国品牌的份额超过两位数（11%）。今年1-8月，丰田在沙特市场份额排名第一（28%），现代汽车排名第二（15%），起亚排名第三（8%）。韩国和日本品牌占据了前几名，但有超过10个中国品牌已经或计划进入。尤其是没有本土整车品牌的沙特市场，对中国汽车的负面看法较低。事实上，沙特第二大城市吉达的道路上可以看到大量的中国汽车。

占据沙特3%市场份额的吉利汽车在本届车展活动现场西侧设立了一个巨大的展台。吉利汽车展示了旗下银河品牌首款电动汽车E8和当地反响最好的小型SUV Coolray。

吉利汽车沙特当地经销商相关人士表示，“之前吉利品牌退出沙特市场，并于2020年重新进入沙特市场”，并补充说，“我们正在制定一项战略，通过扩大经销商和服务网络来再次提高市场份额。一旦我们在当地拥有了完整的吉利品牌阵容，我们将能够与韩国品牌进行竞争。”

在全球电动汽车市场占有较高份额的比亚迪也展示了五款汽车，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。比亚迪紧凑型电动SUV ATTO 3在中东的售价约5100万韩元（约26.3万元人民币）。大约是中国售价的两倍。

展厅外，比亚迪高端品牌仰望打造的U8插电式混合动力车型也亮相。这款车是一款两栖SUV，在紧急情况下可以进入游艇模式并在水面上漂浮长达30分钟。比亚迪相关人士解释说，采用增程式混合动力，续航里程可达1000公里。

他还表示；“我们去年5月进入了当地市场，但我们的市场份额仍然很小，去年夏天，我们在中东进行了严格的测试，并将信息娱乐界面改为阿拉伯语，我们正在努力实现本地化。”

在此次活动中，中国上海汽车旗下品牌MG不仅展示了高性价比的小型车，还展示了电动车等多种阵容。MG是一个以具有竞争力的价格在中东和欧洲市场迅速增加份额的品牌。紧凑型轿车MG5是注重燃油效率的沙特市场最受欢迎的车型。MG品牌相关负责人表示，“在利雅得、吉达等交通拥堵严重的大城市，价格低廉、燃油效率高的小型轿车很受欢迎。”